長城騰翼 C20R 是一款實(shí)惠且具有一定性價(jià)比的跨界車。

外觀方面，它和長城凌傲同根同源，車頭造型緊湊，粗壯的中網(wǎng)格柵和寬厚的保險(xiǎn)杠讓車頭顯得飽滿，下方銀色護(hù)板起到修飾作用。深色側(cè)面包圍帶來 Cross 風(fēng)格，16 英寸樹杈型鋁合金輪轂樣式漂亮。車尾和凌傲區(qū)別不大，頂部小尾翼帶有倒車燈，外置備胎有點(diǎn)跨界味道，電磁開關(guān)和液壓桿讓后備箱操作簡單。

空間上，軸距 2460mm 雖不出色，但頭肩部空間舒適。正常情況下后備箱空間有限，后座放倒后空間有驚喜，能滿足居家購物需求。

動力方面，搭載長城相對成熟的 1.5L 發(fā)動機(jī)，輸出平穩(wěn)，市區(qū)夠用，綜合油耗不足 7 個(gè)油，堵車時(shí) 7.5 個(gè)油左右。

操控上，底盤技術(shù)在這一價(jià)位合理，能應(yīng)對傳統(tǒng)路況。

內(nèi)飾方面，廣泛應(yīng)用壓花塑料的門板和人造革內(nèi)飾視覺質(zhì)感不錯(cuò)，裝配精度值得肯定，細(xì)節(jié)如后五段可折疊天線和頭枕體現(xiàn)用心。黑色內(nèi)飾和紅黑拼接的人造革座椅有一定視覺效果。

配置上，正品鋁合金行李架、實(shí)用防磨條、16 寸鋁合金輪圈是基本配置，長城還在前、后卡鉗噴紅，車內(nèi)配備金屬踏板。但低配版駕駛座不太適合 1.8 米以上的人，方向盤位置低會遮擋儀表，排擋桿位置低，腿部空間擁擠。

總的來說，長城騰翼 C20R 有著良好的通過性能和扎實(shí)的做工品質(zhì)。對于預(yù)算不多，想在有限選擇中找到別樣生活方式的人來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）