進(jìn)口現(xiàn)代 H1 商務(wù) MPV 性能不錯。

外觀方面：

車頭線條簡潔，進(jìn)氣格柵保守，大燈優(yōu)雅穩(wěn)重，車尾方方正正，為保證車內(nèi)空間未做過多修飾。車輪規(guī)格為 215/70 R16，部分車型采用鋁合金輪轂。

內(nèi)飾設(shè)計：

實(shí)用，中控臺上有大屏幕多媒體系統(tǒng)，具備 DVD 播放和導(dǎo)航功能，手套箱有外接接口。中控臺手動空調(diào)操作簡單，后排乘客可通過車頂旋鈕獨(dú)立操作空調(diào)風(fēng)量和溫度。中控臺做工方面，高配車型方向盤真皮包裹，內(nèi)飾接縫均勻，視覺效果和手感不錯。車內(nèi)儲物空間豐富，門板有兩層儲物槽。

車內(nèi)空間：

寬敞，前排橫向空間能容納三個中等身材成年人，中間座椅腿空間較憋屈。中間一排是最舒適的，座椅布局合理，頭部空間寬敞，調(diào)節(jié)范圍大，自由度高。后門是滑動門，能確保安全。但第三排座椅的舒適性取決于第二排座椅位置，且后排座椅不能放倒，影響了后備箱容積和靈活性。

動力：

搭載采用 CVVT 技術(shù)的 Theta 2.4L 發(fā)動機(jī)，最大功率 127kW/6000rpm，最大扭矩 225Nm/4200rpm，參數(shù)正常。發(fā)動機(jī)縱置，動力傳遞到后輪，后輪軸是整體橋式懸架。匹配 4 速自動變速箱，技術(shù)上無優(yōu)勢，但能降低成本。駕駛感受上，啟動安靜，怠速時車內(nèi)幾乎無震動。低速時油門靈敏，動力反應(yīng)猛，但車速超過 80 公里后，加速感弱。變速箱換擋動作輕柔，擋位間隔近，不易掌握。剎車表現(xiàn)不錯，制動力線性易掌握。在處理路面顛簸時，懸架傳遞信息明顯，影響舒適性。

總的來說，進(jìn)口現(xiàn)代 H1 商務(wù) MPV 圍繞“空間”打造，外觀功能性強(qiáng)，動力性能基礎(chǔ)，內(nèi)飾實(shí)用，雖有不足，但作為純進(jìn)口車，20.95 萬到 24.8 萬的價格從成本上看合理。若用于載客，競爭力有限，作為裝載平臺改裝成特種車輛或許前景更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）