GTR 是 Grand-Touring-Racing 的簡稱，代表著賽道化 GT 跑車。

在汽車領(lǐng)域，能被稱為 GT 的車型通常都具備高性能和長途行駛的能力。像歐陸 GT、瑪莎拉蒂 GT、AMG GT 等，都是顏值與性能俱佳的代表。

而日產(chǎn) GT-R 更是其中的佼佼者。它在汽車歷史上有著輝煌的成就，早在六十年代至七十年代的初代車型就在勒芒 GT1 比賽組創(chuàng)下 50 場不敗紀(jì)錄，贏得“東瀛戰(zhàn)神”的美譽。八十年代末至九十年代是日產(chǎn) GT-R 的高光時刻，日本當(dāng)時流行的改裝文化讓其第三代 GT-R R32 大放異彩，雖然原裝馬力僅有 280 匹，但巨大的改裝潛力使 RB26DETT 發(fā)動機成為一代名機。在 1990 年 JTCC 比賽中，它 29 次參賽 29 次奪冠，1991 年澳門東望洋大獎賽上也力壓寶馬 M3 和奔馳 C AMG 斬獲冠軍。

日產(chǎn) GT-R 有著頂尖的制作工藝，在車身材料、發(fā)動機研發(fā)、底盤調(diào)校和空氣動力學(xué)設(shè)計等方面都極為出色。其搭載的 3.8 升 V6 發(fā)動機，動力參數(shù)不斷提升，最大功率可達(dá) 553 馬力，峰值扭矩達(dá) 628 牛米，帶來卓越的駕駛性能。

在車型區(qū)分上，日規(guī)車型的轉(zhuǎn)向燈是透明的，而美規(guī)車型則是橙色的側(cè)轉(zhuǎn)向燈。此外，還有像奔馳 AMG GTR 這類車型，采用 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，搭配 7 速雙離合變速箱，前懸架和后懸架均為雙橫臂獨立懸架，以提升操控性。

總之，GTR 代表著高性能的超級跑車，而日產(chǎn) GT-R 則以其出色表現(xiàn)成為眾多車迷心中的經(jīng)典。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）