機(jī)油出現(xiàn)問題該這樣處理：

要是機(jī)油油量不足或液面過高，那就得保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)油量合適，機(jī)油液面最好在油標(biāo)尺上下刻度線之間。

機(jī)油泵有故障，泵油量少，導(dǎo)致機(jī)油壓力和散熱不行。要?？从蛪罕恚_保機(jī)油泵正常工作，出問題找專業(yè)維修人員，別自己亂拆。

柴油機(jī)冷卻水溫高，不能給零件及時(shí)冷卻，得定期檢修冷卻系統(tǒng)里的水泵、機(jī)油冷卻器這些重要部件，保證冷卻系統(tǒng)正常。

機(jī)油冷卻器堵塞，壓力不足散熱差，要經(jīng)常檢查，有問題及時(shí)修、換。

機(jī)油濾清器堵了，雜質(zhì)會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，所以要定期清洗、換濾芯。

活塞環(huán)封閉不嚴(yán)，氣缸漏氣，得定期檢查活塞環(huán)與氣缸密封性，有漏氣及時(shí)處理。

軸瓦配合間隙大，泄油多，油壓低，要保證軸瓦和軸頸的配合間隙合適，有問題趕緊修。

發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷重，水溫、機(jī)油溫度都會(huì)高，要合理使用，別超負(fù)荷，尤其是長時(shí)間超負(fù)荷，像超載運(yùn)輸就不行。

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過緊，摩擦阻力大熱量高，新車或大修后的車磨合看看，不行就去修理廠。

用了不正確或劣質(zhì)機(jī)油，雜質(zhì)多熱量大，要選對(duì)正品機(jī)油，級(jí)別、粘度要合適，通過正規(guī)渠道買，別貪便宜。

總之，機(jī)油出現(xiàn)問題別怕，按這些方法處理，能讓您的愛車保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）