豐田 X 標(biāo)志的車是豐田銳志。銳志在日本叫 MARK X，標(biāo)志是 X，進(jìn)入中國后為了打開市場，用了豐田的車標(biāo)，改名銳志。

銳志當(dāng)年在國內(nèi)汽車市場上跟豐田皇冠齊名，在廣東地區(qū)銷量甚至超過奔馳、寶馬。它最大的優(yōu)勢在于優(yōu)秀的操控性能，不過當(dāng)年國人對車輛操控感不太注重，導(dǎo)致其銷量下降，最終在 2017 年停產(chǎn)。

如今全新一代豐田銳志在日本本土亮相，外觀上有很多改變。車頭進(jìn)氣格柵采用分體式設(shè)計(jì)，內(nèi)部是熏黑式中網(wǎng)，周邊有銀色鍍鉻裝飾，車大燈組造型犀利，帶有尖角式設(shè)計(jì)與銀色鍍鉻裝飾呼應(yīng)，車頭“X”型車標(biāo)是很多車迷的信仰。

側(cè)面車身線條簡約，兩條平直腰線刻畫出流暢車身，18 英寸鋁合金輪轂多輻式設(shè)計(jì)彰顯年輕氣息。車身尺寸為 4750mm/1795mm/1455mm，軸距 2850mm，空間寬敞。

車尾尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，熏黑式燈罩有高級(jí)感，中間銀色鍍鉻飾條將左右兩側(cè)車燈組連接，視覺效果不錯(cuò)。

內(nèi)飾延續(xù)豐田保守風(fēng)格，沒有超大尺寸液晶觸控屏和全液晶儀表盤，中控臺(tái)按鍵較多，設(shè)計(jì)偏復(fù)古，但對于喜歡銳志操控性的人來說不是大問題。

動(dòng)力方面，新車搭載 3.0L 的 6 缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，極限輸出功率 167KW，最大扭矩 293 牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)從 6AT 變速箱升級(jí)到 8AT 變速箱，能滿足追求操控的消費(fèi)者需求。

全新銳志外觀年輕運(yùn)動(dòng)，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力和操控性能出色。但它會(huì)不會(huì)國產(chǎn)化或被引進(jìn)國內(nèi)，目前官方還沒確切消息。如果銳志能回歸，相信會(huì)有很強(qiáng)的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）