奧迪 A7 的尾翼打開(kāi)方式有兩種。

自動(dòng)打開(kāi)：當(dāng)車速達(dá)到 130km/h 時(shí)，行李廂蓋上端隱藏式的擾流尾翼會(huì)自動(dòng)升起，以提供充足的下壓力。當(dāng)車速降至 80km/h 時(shí)，尾翼會(huì)平整地收于車尾。

手動(dòng)打開(kāi)：在顯示屏下方有一個(gè)專門控制尾翼的按鈕，按下這個(gè)按鈕，尾翼就會(huì)自動(dòng)升起。

汽車尾翼是汽車行李箱蓋上后端所裝的類似鴨尾的突出物，屬于汽車空氣動(dòng)力套件的一部分。它的主要作用是減少車輛尾部的升力。汽車在高速行駛時(shí)會(huì)遇到空氣阻力，產(chǎn)生縱向、側(cè)向和垂直上升的三個(gè)方向的空氣動(dòng)力量，縱向?yàn)榭諝庾枇?。尾翼能使空氣?duì)汽車產(chǎn)生第四種作用力，產(chǎn)生較大的對(duì)地面的附著力，抵消一部分升力，有效控制汽車上浮，減小風(fēng)阻系數(shù)，讓汽車緊貼道路地面行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性能。

此外，尾翼還能降低汽車的空氣阻力，對(duì)節(jié)省燃油有一定幫助，同時(shí)也使汽車外形更加美觀，起到裝飾作用。

奧迪 A7 作為一款定位介于 C 級(jí)行政/公務(wù)和 D 級(jí)豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)豪華 Coupe 轎跑車，車身尺寸略大于沒(méi)有加長(zhǎng)過(guò)的 C 級(jí)行政轎車，小于 D 級(jí)豪華轎車。它的軸距、長(zhǎng)寬高分別是一定的數(shù)值。而且?jiàn)W迪 A7 一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)擁有相應(yīng)的馬力和扭矩，搭載了混合噴射技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)也有對(duì)應(yīng)的馬力和扭矩等參數(shù)，同樣搭載混合噴射技術(shù)，使用類似的缸蓋和缸體，也匹配 7 速雙離合變速箱。奧迪 A7 的前懸架和后懸架都使用多連桿獨(dú)立懸架，能提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性，但會(huì)導(dǎo)致成本升高，從而影響汽車售價(jià)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）