大眾輝騰已經(jīng)停產(chǎn)了。

2016 年 3 月，大眾品牌旗艦車型輝騰正式停產(chǎn)，并且不會(huì)有繼任車型。大眾輝騰是一款大型豪華轎車，定位很高，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳 S 級(jí)、寶馬 7 系和奧迪 A8 等車型。它的官方指導(dǎo)價(jià)格為 75.00 - 253.18 萬(wàn)元。

輝騰停產(chǎn)的原因主要有以下幾點(diǎn)：

首先，產(chǎn)量低且銷量不好。日產(chǎn)量?jī)H有 8 臺(tái)左右，年銷量不足奔馳 S 級(jí)的十分之一，造車成本又非常高，單輛車盈利為負(fù) 2.81 萬(wàn)歐元，虧損率達(dá) 40%，自 2002 年量產(chǎn)以來(lái)累計(jì)虧損 20 億歐元。

其次，銷量不佳導(dǎo)致更新?lián)Q代慢，一個(gè)車型銷售了 13 年，全車科技感落后。同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力強(qiáng)大，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力比不上同級(jí)別的車，使用的老發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法匹配歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，新發(fā)動(dòng)機(jī)又裝不上。

再者，大眾“排放門”事件帶來(lái)巨額罰款，一些低盈利項(xiàng)目被“砍掉”，輝騰首當(dāng)其沖。

最后，輝騰的力挺者大眾集團(tuán)皮耶希辭去監(jiān)事會(huì)主席一職，輝騰失去了最后的保護(hù)傘。

輝騰雖然停產(chǎn)，但它也有很多出色之處。比如內(nèi)飾采用小牛皮打造，純手工制作，豪華屬性十足。外觀設(shè)計(jì)低調(diào)，寬大的格柵搭配精致鍍鉻條，車尾車標(biāo)下方帶字母的配置獨(dú)具特色。車內(nèi)大面積木紋面板和精致細(xì)節(jié)彰顯豪華，還有誕生于 2016 年的大眾雙連屏設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，配備 3.0L V6、3.6L V6 以及 4.2L V8 三款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出表現(xiàn)不錯(cuò)。底盤采用前后多連桿式獨(dú)立懸掛，并搭載帶有托森式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，空氣懸掛支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，行駛質(zhì)感頂級(jí)。但可惜的是，大眾車標(biāo)和低調(diào)外形使其銷量慘淡，每賣一臺(tái)虧損近 20 萬(wàn)元，最終停產(chǎn)令人唏噓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）