榮威屬于中高端檔次的汽車品牌。

榮威是上汽集團(tuán)旗下的自主汽車品牌，其車標(biāo)和名字自帶高級(jí)感，深受消費(fèi)者歡迎。

從車型來看，像榮威 RX5 到榮威 i5 等，在設(shè)計(jì)、工藝、性能等方面都展現(xiàn)出高水平。以榮威 RX5 max 為例，車身長寬高分別是 4647mm、1891mm、1725mm，軸距為 2760mm，油箱容積 55l。

榮威汽車在造車工藝上處于國產(chǎn)汽車的頂尖水平，這得益于背靠通用和大眾兩大合資品牌，在汽車制造水平上有所借鑒。同時(shí)，榮威還注重提升消費(fèi)者的購車體驗(yàn)，不斷推出創(chuàng)新的銷售和售后服務(wù)模式。

在設(shè)計(jì)方面，榮威汽車的設(shè)計(jì)非常漂亮，像榮威 i6 的上市讓人眼前一亮，近幾年的榮威 R 標(biāo)車型、榮威 MARVEL-R、ER6 等也令人驚艷，其設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰證明了國內(nèi)人才也能設(shè)計(jì)出優(yōu)秀的汽車。

動(dòng)力方面，部分榮威車型搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽和通用合作研發(fā)的，可輸出 173 馬力，275 牛米，使榮威 i6max 在約 8.5 秒內(nèi)完成 0-100 公里/小時(shí)的加速。

車機(jī)系統(tǒng)上，榮威搭載的是上汽和阿里合作研發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)，流暢度、語音識(shí)別率和操作邏輯在國產(chǎn)車機(jī)系統(tǒng)中較為出色。

防銹工藝方面，榮威在防銹工藝上做得相當(dāng)出色，在自主品牌車身生銹問題頻發(fā)的幾年中，榮威的車型很少出現(xiàn)大規(guī)模車身生銹問題。

不過，榮威也有一些不足。比如價(jià)格方面，榮威車型的售價(jià)基本處于國產(chǎn)品牌和合資品牌之間，配置相比其他國產(chǎn)品牌稍低。行駛平順性上，榮威車型搭載的渦輪增壓加雙離合變速箱，駕駛體驗(yàn)相對(duì)較差，特別是之前的干式雙離合變速箱，低速頓挫明顯，換上濕式雙離合變速箱之后有所改善，但與市面上調(diào)教較好的雙離合變速箱仍有差距。質(zhì)量穩(wěn)定性方面，榮威車型的投訴率較高，投訴主要集中在變速箱頓挫和電池供電等方面。油耗方面，無論是 1.5T 還是 2.0T 車型，榮威車型的油耗都不低。行駛質(zhì)感上，榮威的車型底盤普遍偏硬，乘坐舒適性一般，隔音效果也不太好，風(fēng)噪和路噪較大。

總的來說，榮威品牌有優(yōu)點(diǎn)也有不足，但在不斷進(jìn)步和提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）