邁騰沒有顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器一般安裝在柴油發(fā)動機的排放系統(tǒng)中，能減少柴油發(fā)動機產(chǎn)生的煙灰達 90%以上，捕捉到的微粒排放物質(zhì)會在車輛運轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡。在我國，汽油車主要靠三元催化器過濾尾氣，柴油車則主要靠顆粒捕捉器。

邁騰之所以沒有顆粒捕捉器也能滿足國六排放標準，原因有以下幾點：一是采用了兩套三元達到國六 B 的排放標準；二是國 6B PN11 標準的 ea888 用了 35MPA 超高燃油噴射，自身達到了 PN11 標準。

對于想確認邁騰是否有顆粒捕捉器的車主，可以通過以下方法：查閱《車主用戶保養(yǎng)手冊》和《車主用戶使用手冊》，看是否有相關(guān)功能描述和故障碼標識；檢查機油蓋上方的標識，若標注 0W-20 級別的機油，通常意味著有顆粒捕捉器，邁騰機油蓋無此標注；觀察三元催化器后面的排氣管，若有一節(jié)圓柱形部位可能是顆粒捕捉器，邁騰排氣管無此結(jié)構(gòu)。

邁騰作為一汽大眾的主力車型，品控嚴格，重視程度高。而且邁騰是長春工廠生產(chǎn)，相比一些新廠，在工人和供貨商方面更有經(jīng)驗。同時，邁騰使用的是四元催化技術(shù)?？傊?，邁騰在排放方面的處理較為出色，無需顆粒捕捉器也能達到環(huán)保要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）