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比亞迪國六發(fā)動機怎么樣

2024-10-01 01:46:21 作者:資訊小編

比亞迪國六發(fā)動機表現(xiàn)不錯。

像 BYD476ZQB 就是 BYD476ZQA 的升級優(yōu)化版本,BYD476ZQA 是比亞迪自主研發(fā)的成果,已大量應(yīng)用在比亞迪車上,能不依賴三缸機就達到國六標(biāo)準(zhǔn),彰顯了比亞迪的強大技術(shù)實力,后續(xù)可能會有更多 1.5Ti 車型陸續(xù)入圍國六。

從排放規(guī)范看,比如宋 MAX 申報的排放標(biāo)準(zhǔn)是“GB188352.6-2016 國六”,其發(fā)動機最大凈功率 110kW,額定功率 118kW,申報油耗 7.6L/100km。

比亞迪國六發(fā)動機在技術(shù)方面有不少亮點。比如驍云 1.5TI 高功率發(fā)動機,它集成了全球前沿技術(shù),像高效能進氣系統(tǒng)、先進燃燒系統(tǒng)和智能熱管理系統(tǒng)等。發(fā)動機熱效率達到 38%,實現(xiàn)了動力性和燃油經(jīng)濟性的完美統(tǒng)一。在雙流道渦輪增壓、電控渦輪放氣閥和中置 VVT 執(zhí)行機構(gòu)的助力下,低扭提高 36.7%,響應(yīng)速度提升 40%,這在城市道路行駛時優(yōu)勢明顯。其最大功率達到 136 千瓦,最大扭矩 288 牛米,超越眾多合資同級別產(chǎn)品,達到全球主流動力領(lǐng)先水平。

比亞迪全新秦燃油版搭載的 1.5L 國六發(fā)動機,動力組合成熟可靠。匹配 5 速手動變速箱,百公里綜合油耗低至 5.9L,經(jīng)濟實用。而且在隔音降噪方面也有進步,時速不超過 80km/h 時,車內(nèi)噪音低于 60 分貝。

總之,比亞迪國六發(fā)動機在技術(shù)、動力、燃油經(jīng)濟性和排放等方面都有出色表現(xiàn),是值得信賴的。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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