凱美瑞 2.0 動力夠用。

新款凱美瑞 2.0L 發(fā)動機最大功率為 177ps，最大扭矩為 207N·m，匹配 CVT 變速箱。從數(shù)據(jù)看，性能表現(xiàn)尚可，能滿足日常駕駛需求。

實際駕駛中，動力沒想象中那么肉。與渦輪增壓發(fā)動機比，動力輸出沒那么出色，但對于多數(shù)駕駛場景，比如日常通勤、短途旅行，動力足夠。比如綠燈起步、快速路超車，都沒問題，深踩油門還有推背感。

2.0L 凱美瑞自重不算輕，還有不錯動力表現(xiàn)，是因為有絕招。

絕招一，D-4S 雙噴射。噴油影響發(fā)動機動力，完美噴油確保精確空燃比，讓汽油燃燒更充分，省油又提高動力輸出。比如啟動用歧管噴射縮短啟動時間，中小負荷兩種噴射同時進行，大負荷用缸內(nèi)直噴。這一技術(shù)在豐田跑車 GT86 上就廣受肯定，解決了直噴發(fā)動機易積炭的問題。

絕招二，與 6 速手自一體變速器配合好，換擋邏輯佳。積極升擋利于省油，急加速積極降擋增大驅(qū)動力。

從經(jīng)濟性角度，2.0L 發(fā)動機油耗表現(xiàn)好，對關(guān)注燃油經(jīng)濟性的消費者是加分項。從駕駛體驗看，動力輸出平穩(wěn)線性，起步、加速、減速都舒適。

當然，如果追求駕駛激情，它可能不是最佳選擇，但對大多數(shù)家庭用車消費者，動力足夠滿足日常需求。而且凱美瑞舒適性和可靠性好，價格也更經(jīng)濟，性價比和實用性高，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）