豐田榮放混動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：

1. 動(dòng)力響應(yīng)快，尤其是在市區(qū)行駛時(shí)，提速迅速。

2. 油耗低，即使一直開運(yùn)動(dòng)模式，油耗也能控制得很好。

3. 油電切換邏輯強(qiáng)，電機(jī)能適時(shí)介入，提高能源利用效率。

4. 安全配置豐富，例如配備了膝部氣囊等。

5. 四驅(qū)系統(tǒng)先進(jìn)，如 E-Four 四驅(qū)系統(tǒng)在推動(dòng)方式上由汽柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪，結(jié)構(gòu)更合理，有效布局車內(nèi)空間。特殊狀況下能達(dá)到前 20%后 80%的扭矩分派比，提升車子操控性能，且電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的后輪在噪聲抑制上有優(yōu)勢(shì)。

豐田榮放混動(dòng)的缺點(diǎn)：

1. 噪音較大，密封性不佳，導(dǎo)致風(fēng)噪胎噪明顯，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音難聽。

2. 座椅腰托不夠舒服，長(zhǎng)途駕駛?cè)菀灼凇?/p>

3. 部分配置欠缺，如沒有自動(dòng)落鎖和燈光關(guān)閉功能。

4. 車船稅較高。

5. 四驅(qū)系統(tǒng)在越野路況下，動(dòng)力分派相對(duì)傳統(tǒng)四驅(qū)較弱，車輪陷入空轉(zhuǎn)時(shí)，電子控制系統(tǒng)對(duì)空轉(zhuǎn)車輪的動(dòng)力鎖緊能力也相對(duì)較低。

總之，豐田榮放混動(dòng)有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，但也存在一些有待改進(jìn)的地方。消費(fèi)者在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)自身需求和偏好來綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）