國產捷豹 XEL 的碰撞測試成績不錯，能達到 4.6 星。

捷豹 XEL 在碰撞測試中的表現有以下幾個方面的優(yōu)勢：

首先，它在車身結構設計上較為合理。相比于捷豹 XE，XEL 軸距增加 100mm，這有助于提升車輛在碰撞時的穩(wěn)定性和吸能效果。

其次，配置方面為碰撞安全提供了保障。例如配備了全景影像、ACC 自適應巡航等，這些配置能在一定程度上預防碰撞事故的發(fā)生。

再者，捷豹 XEL 新車基本沿用了目前 XE 車型的設計風格，家族式的前進氣格柵和兩側犀利的前大燈組，以及前保險杠兩側進氣口周圍線條更加平滑的設計，都在碰撞時起到了分散沖擊力的作用。

另外，其尾部沿用了現款 XE 車型上的造型設計，采用雙邊共兩出的排氣布局，這種設計也有助于平衡車輛在碰撞時的受力。

與凱迪拉克 CT5 相比，捷豹 XEL 在駕車安全方面更具優(yōu)勢。它不僅獲得了 iihs 的 topsafetypick+最高安全評級，還獲得了 e-ncap 的五星安全評價，成為捷豹旗下獲得世界上最權威的兩大碰撞測試機構最高評價的車型。

總之，國產捷豹 XEL 在碰撞測試中展現出了出色的安全性能，對于注重車輛安全的消費者來說，是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）