寶馬電動(dòng)車中，要說(shuō)性價(jià)比最高的，還得從寶馬 i3、寶馬 i5、寶馬 iX1 和寶馬 iX3 這幾款來(lái)分析。

寶馬 i3 優(yōu)惠力度大，外觀漂亮，延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)融入新能源元素，雙腎格柵和藍(lán)底車標(biāo)辨識(shí)度高，大燈精致。車身尺寸不錯(cuò)，長(zhǎng)車頭、短車尾有運(yùn)動(dòng)感，輪轂精美，尾部時(shí)尚。內(nèi)飾簡(jiǎn)單耐看，用料和工藝達(dá)豪華水準(zhǔn)，中控臺(tái)偏向駕駛者，保留實(shí)體按鍵方便操作。大聯(lián)屏畫質(zhì)清晰，內(nèi)置智能系統(tǒng)，功能實(shí)用。安全配置豐富，車身框架牢固。軸距長(zhǎng)，空間充足，座椅舒適。動(dòng)力方面，搭載 340 馬力電機(jī)，動(dòng)力充沛，加速迅猛，底盤配備空氣懸架，調(diào)校扎實(shí)沉穩(wěn)，操控性好，續(xù)航里程真實(shí)。

寶馬 i5 是寶馬 5 系的首款純電車型，標(biāo)志著寶馬開啟智能電動(dòng)時(shí)代。前臉采用環(huán)形光耀格柵，邊框可點(diǎn)亮，運(yùn)動(dòng)套裝張揚(yáng)。側(cè)面設(shè)計(jì)大膽，C 柱傾斜有轎跑視覺(jué)效果，霍式彎角處有“5”字標(biāo)識(shí)，充電時(shí)會(huì)亮起。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，橫向元素凸顯視覺(jué)效果。內(nèi)飾以駕駛員為中心，采用雙聯(lián)屏，后排有 31 英寸 8K 懸浮式巨幕屏，細(xì)節(jié)精致，保留不少實(shí)體按鍵。搭載第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù)，底盤結(jié)構(gòu)優(yōu)化，有自適應(yīng)減震和主動(dòng)式防傾桿，抑制側(cè)傾。智駕系統(tǒng)追求“人機(jī)共駕”，視線控制自動(dòng)變道功能需適應(yīng)。

寶馬 iX1 終端優(yōu)惠給力，容易入手。

寶馬 iX3 外觀清秀冷峻，車燈視覺(jué)效果好，配備多種燈光功能。車身尺寸較大，線條動(dòng)感，輪胎造型舒服，車尾與車頭呼應(yīng)。內(nèi)飾敦實(shí)，方向盤和中控設(shè)計(jì)不錯(cuò)。電動(dòng)機(jī)功率和扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)，續(xù)航里程能滿足日常。空間舒適，配置豐富，有多項(xiàng)安全配置。

綜合來(lái)看，這幾款車各有優(yōu)勢(shì)，寶馬 i3 在價(jià)格、外觀、空間和駕乘感受等方面表現(xiàn)出色；寶馬 i5 在科技和駕駛體驗(yàn)上有特點(diǎn)；寶馬 iX1 終端優(yōu)惠吸引人；寶馬 iX3 各方面也較為均衡。具體哪款性價(jià)比最高，還得根據(jù)您的個(gè)人需求和偏好來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）