東風(fēng)日產(chǎn)奇駿 7 座版是值得購(gòu)買(mǎi)的。

首先在動(dòng)力方面，奇駿 7 座版搭載的 2.5L 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 137kW（186Ps）/6000rpm，峰值扭矩 233Nm/4000rpm，與之匹配的是加特可（Jatco）提供的 CVT8 無(wú)級(jí)變速箱。動(dòng)力匹配順滑，扭矩在低轉(zhuǎn)速區(qū)間能充分釋放，車(chē)輛對(duì)油門(mén)踏板響應(yīng)快，加速過(guò)程無(wú)明顯頓挫感。0-100km/h 加速成績(jī)?yōu)?10.69s，在時(shí)速 80km/h 內(nèi)完成超車(chē)動(dòng)作毫無(wú)壓力。

在制動(dòng)方面，剎車(chē)踏板力度輕盈，回饋表現(xiàn)線性。但由于車(chē)身重心較高，全力剎車(chē)時(shí)車(chē)身重心前移，后懸掛拉伸明顯。

外觀上，奇駿采用了日產(chǎn)家族化的“V-MOTION 2.0”設(shè)計(jì)，中央進(jìn)氣格柵變化明顯，線條更加夸張，帶來(lái)硬朗的視覺(jué)元素。車(chē)尾加入熏黑元素的尾燈和后保險(xiǎn)杠下方的鍍鉻飾條，增添了精致感。除頂配車(chē)型配備 LED 光源外，其余車(chē)型均采用鹵素光源。測(cè)試車(chē)型采用 18 英寸雙色輪圈造型，輪胎為鄧祿普 DUNLOP GRANDTREK ST30 系列。

內(nèi)飾方面，全黑內(nèi)飾配合鋼琴烤漆材質(zhì)與仿皮革材質(zhì)，能帶來(lái)更強(qiáng)的質(zhì)感氛圍，特別是副駕駛席一側(cè)的皮革縫線材質(zhì)，對(duì)質(zhì)感提升很大。全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)雖未采用真皮包裹，但握感與造型不錯(cuò)。儀表盤(pán)維持現(xiàn)款造型，功能性未變。新車(chē)配備電子手剎，取代了現(xiàn)款的踏板式駐車(chē)制動(dòng)器。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)使用簡(jiǎn)單，初次使用也無(wú)壓力。

空間方面，改款后奇駿車(chē)身長(zhǎng)度增加 32mm，達(dá)到 4675×1820×1722mm，軸距 2706mm。7 座設(shè)計(jì)能滿足多人口家庭出行需求，第三排座椅雖空間有限，但在關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮作用。

懸掛呈現(xiàn)典型的日產(chǎn)特質(zhì)，避震器能高效隔絕細(xì)碎顛簸，有效抑制車(chē)身俯仰。轉(zhuǎn)向手感方面，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼均勻，回饋力度較輕。

價(jià)格方面，奇駿 7 座版起售價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力，新加入的 7 座版本只比 5 座版本貴 2000 塊，性價(jià)比不錯(cuò)。

綜合來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿 7 座版在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、空間和價(jià)格等方面表現(xiàn)出色，是值得購(gòu)買(mǎi)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）