比亞迪唐新能源的續(xù)航因車型和版本不同而有所差異。

2025 款比亞迪唐 DM-i 在 WLTC 工況下純電續(xù)航里程達(dá)到 95km，虧電油耗為 5.75L/100km。它搭載 21.5 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰刀片電池，配合 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和第 5 代 DM 混動(dòng)技術(shù)，不僅提升了純電續(xù)航能力，還降低了油耗。

2019 款比亞迪唐純電車型，智聯(lián)創(chuàng)越和智聯(lián)創(chuàng)想版的純電行駛里程為 520km，智聯(lián)創(chuàng)銳、智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)和智聯(lián)創(chuàng)視版的純電行駛里程為 500km。

新款比亞迪唐 EV 長(zhǎng)續(xù)航版本的續(xù)航達(dá)到了 730km，主打性能的雙電機(jī)四驅(qū)版本續(xù)航達(dá)到 635km，搭載稍小電池的兩驅(qū)版本，CLTC 續(xù)航也可達(dá)到 600km。同時(shí)新款車型還支持最高 170kW 的快充功率，充電 10 分鐘，續(xù)航最高可增加 140 公里。

總之，比亞迪唐新能源不同車型和版本在續(xù)航方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠滿足消費(fèi)者不同的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）