別克賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)故障檢修辦法

如果您的別克賽歐出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)的問(wèn)題，別著急，咱們一起來(lái)找找原因和解決辦法。

先檢查油泵壓力，看是否泄壓。然后檢查燃油油壓，泄掉燃油管路油壓，接好油壓表，怠速油壓應(yīng)在 245kPa 左右，熄火 30 分鐘內(nèi)油壓表讀數(shù)未下降，油壓基本正常。

對(duì)點(diǎn)火高壓、火花塞進(jìn)行檢查測(cè)試，確保點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)異常。進(jìn)氣系統(tǒng)的管路也別放過(guò)，要檢查是否有漏氣的地方。各缸壓力值也要依次測(cè)試，正常值應(yīng)在 1030 - 1226 kPa 之間，且各缸偏差不大于 98 kPa。

要是這些檢查都沒(méi)問(wèn)題，那就得檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)真空度。把真空表接于節(jié)氣門(mén)的后方，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，真空表讀數(shù)應(yīng)穩(wěn)定在 57 - 70 kPa 之間。迅速開(kāi)啟節(jié)氣門(mén)，真空表讀數(shù)應(yīng)為 6 - 16 kPa，突然關(guān)閉節(jié)氣門(mén)，指針應(yīng)回復(fù)到 83 kPa。如果真空表讀數(shù)在怠速時(shí)為 53 kPa，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至 2000r/min 時(shí)，真空表讀數(shù)逐漸而清晰地下降為 0 kPa，突然關(guān)閉節(jié)氣門(mén)，真空表讀數(shù)從 83 kPa 跌落至 6 kPa 以下，然后迅速回至正常，則表明排氣系統(tǒng)堵塞。

比如有輛車(chē)，拆除氧傳感器，加速遲緩明顯好轉(zhuǎn)。拆除三元催化反應(yīng)器后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升至 4000r/min，故障現(xiàn)象消失。檢查發(fā)現(xiàn)三元催化反應(yīng)器觸媒有部分堵塞，使燃燒后的廢氣不能順利排出，排氣背壓增大，充氣效率降低，燃燒不充分。

但有時(shí)更換了三元催化反應(yīng)器，故障仍未徹底排除。再次檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)真空度，怠速的真空度仍偏低且不穩(wěn)定，加速發(fā)動(dòng)機(jī)至 2000r/min，突然關(guān)閉節(jié)氣門(mén)，真空度讀數(shù)仍從 83 kPa 跌落至 0kPa，可能排氣系統(tǒng)仍然存在堵塞。比如拆除消音器，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障現(xiàn)象就消除了。解剖消音器會(huì)發(fā)現(xiàn)，排氣管消音器內(nèi)充填的耐熱吸聲玻璃纖維及石棉消音襯墊脫落，堵在消音器出口的管道上。

總之，遇到別克賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)的問(wèn)題，要一步步仔細(xì)排查，找到問(wèn)題所在，就能解決故障啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）