寶馬 535gt 燒機油，原因主要有以下這些：

一是發(fā)動機內(nèi)部活塞環(huán)老化。車子行駛里程較長，比如 20 萬到 30 萬公里，活塞環(huán)老化會讓機油從油底殼流進燃燒室，導致燒機油。

二是積碳問題。積碳會造成發(fā)動機燃燒不完全，增加機油消耗。

三是保養(yǎng)不當。比如機油使用不合適，沒按時更換機油。

四是氣門油封老化或損壞。這會使機油通過氣門打開時流進燃燒室內(nèi)燃燒。

五是渦輪增壓器故障。它要是漏油，也會引發(fā)燒機油。

六是廢氣閥橡膠老化。

七是缸體和缸蓋之間的密封墊損壞或老化，密封效果不佳，機油流入燃燒室燃燒。

八是缸蓋和缸體的油道出現(xiàn)裂縫，機油流入燃燒內(nèi)燃燒。

九是車輛行駛到 6 - 8 萬公里后，氣門室蓋可能會變形或者墊子老化導致漏油。

十是車輛行駛 10 萬公里過后，機油濾清機的底座可能會出現(xiàn)漏油。

要是您的寶馬 535gt 燒機油了，先別慌?？梢栽囋囘@些辦法：要是情況不嚴重，用寶馬的升級產(chǎn)品——配比四優(yōu)普燒油，觀察 1000 公里，或者每次保養(yǎng)時做四有普的防燙和擠壓。還可以更換高粘度的機油，比如嘉實多 540，能減緩燒機油的情況。要是這些方法效果不好，那就得逐一檢查發(fā)動機相關(guān)附件了。比如檢查氣門油封、活塞油環(huán)、廢氣閥等。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，先別著急大修，可能只是氣門油封老化，做一個免拆缸蓋，更換氣門油封就行。要是還不行，可能是活塞環(huán)堵塞，用司有普 PNF 技術(shù)的修復劑疏通活塞環(huán)?？傊l(fā)現(xiàn)燒機油后，最好去專業(yè)的汽車維修店檢查，找出具體原因，對癥下藥。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）