寶馬 316 和 320 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

動力方面，320 搭載的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，316 搭載的是 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機。這使得 320 的動力更強勁，但油耗相對較高。

外觀方面，兩者只有兩個細微區(qū)別，即不同的后尾標識和不同的后尾箱電鍍條。316 尾標記為 316LI，320 尾標記為 320I，316 有鍍鉻條，320 沒有鍍鉻條。

配置方面，寶馬 3 系新增了雙向泊車輔助系統(tǒng)、車道變更警告系統(tǒng)、全彩色平視顯示系統(tǒng)，并可以選裝帶自動剎車、停車和起步功能的主動巡航系統(tǒng)。此外，新增的高速滑行功能在 ECO 模式下，車速在 50 - 160km/h 之間時松油門，變速箱會切入 N 擋，斷開動力連接從而節(jié)省油耗。傳動系統(tǒng)方面，除最低配長軸車型 316Li 可選 6 速手動變速箱之外，其余動力均標配 8 速手自一體變速箱。

內(nèi)飾方面，新 3 系醒目的駕駛定位和出色的材質(zhì)在您一坐進車內(nèi)的那一刻便顯露無遺。寬敞的車內(nèi)空間為您提供了實用儲物的可能性，功能性簡潔的儀表盤也為您帶來了極大的便捷。同時，整個新 3 系以優(yōu)雅和動感為主，鉻合金以及黑色高光澤表面等眾多亮點突出了它的絕佳品質(zhì)。在典型的 BMW 風格中，駕駛艙系統(tǒng)地面向駕駛者，使操作十分方便簡潔。每一個符合人機工程學的挑戰(zhàn)都得到了極大的關注和重視。作為專業(yè)級選裝導航系統(tǒng)的 8.8’’控制顯示系統(tǒng)就是最好的例證。中央控制臺配置有可以放置兩瓶飲料的支架，當其滾軸蓋關閉時，可以作為一個存儲面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）