北京新到的這兩臺奔馳巴博斯版 G700 那是相當(dāng)出色。

外觀方面，車身安裝寬體之星套件，寬度增加 8 厘米，前臉運(yùn)動(dòng)感十足，進(jìn)氣口加大，提升散熱效率。還有 23 英寸的 Monoblock F“鉑金版”鍛造輪圈，雙九輻設(shè)計(jì)，與車身搭配完美。車身后部加裝后擾流板，下部后裙更運(yùn)動(dòng)，排氣尾嘴為巴博斯家族式連體樣式。

內(nèi)飾采用頂級栗棕色 Mastik 真皮，做工精細(xì)，視覺效果低調(diào)奢華。

動(dòng)力那更是沒得說，5.5 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)巴博斯強(qiáng)化，最大動(dòng)力從原廠 558 馬力提升至 700 馬力，峰值扭矩從 760 ?！っ滋嵘?960 ?！っ?，0-100km/h 加速僅 4.6 秒。

進(jìn)氣和渦輪增壓管上有巴博斯黃金熱反射套管，能降低進(jìn)氣溫度，有助于提高功率產(chǎn)率和發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性，巴博斯還提供 3 年期改裝質(zhì)量擔(dān)保，最多 100,000 公里/62,000 英里。

懸架方面，安裝控制模塊，車輛高速行駛時(shí)能自動(dòng)降低車身高度 30mm 左右。

排氣由鈦合金打造，比不銹鋼排氣更輕，聲浪可通過遙控器控制。最高時(shí)速 300km/h，城市百公里油耗 15.7 升，高速公路百公里油耗 9.6 升，平均油耗 11.8 升。

總之，這兩臺奔馳巴博斯版 G700 無論從外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力等方面，都展現(xiàn)出了頂級的品質(zhì)和卓越的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）