全新捷豹 XEL 的全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)非常出色。

它通過低速巡航控制技術(shù)，能幫助車輛在低牽引力路況下穩(wěn)定行駛。

這個(gè)系統(tǒng)有諸多優(yōu)勢。首先，它的車速設(shè)定范圍在 3.6 公里/小時(shí)至 30 公里/小時(shí)之間，您只需按下巡航控制按鈕設(shè)定好車速，系統(tǒng)就能在保持該車速的情況下，最大程度激發(fā)牽引力。對于搭載自動(dòng)變速箱的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，這是標(biāo)準(zhǔn)配置。

無論是雪地車道起步、冰面斜坡泊車，還是濕滑路面行進(jìn)，甚至是在滑濕斜面或陡峭坡度上，它都能充分保證車輛平穩(wěn)起步和行駛，讓您自信十足。

在配備自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的全輪驅(qū)動(dòng)車輛上，選配的全路況反饋系統(tǒng)能識(shí)別不同路面差異，利用更大的可用抓地力。該系統(tǒng)利用捷豹的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)，持續(xù)監(jiān)測車輛環(huán)境，并設(shè)置恰當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器參數(shù)。

在通常情況下，扭矩被分配到后輪，展現(xiàn)出捷豹獨(dú)特的靈敏度和操控性。在濕滑路面上，前后車輪之間的扭矩能得到平衡，使?fàn)恳Ω蠡?。在極端情況下，幾乎全部發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩都可以分配到前輪上，獲得更佳抓地力。

捷豹 XEL 的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將后輪驅(qū)動(dòng)的靈敏性與全輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)化安全性和牽引力有機(jī)結(jié)合。正常駕駛時(shí)主要采用后輪驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)純粹、均衡的操控體驗(yàn)。當(dāng)?shù)缆非闆r變化或在低抓地力路面猛烈加速時(shí)，系統(tǒng)會(huì)巧妙地將動(dòng)力輸送到前輪，保持更佳牽引力，實(shí)現(xiàn)多種路況下的舒適駕駛。

總之，全新捷豹 XEL 的全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)，能讓您在各種復(fù)雜路況下都安心駕駛，暢享出色的操控感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）