上汽大通 Maxus G20 的座椅非常出色。

首先說第二排座椅，它配備了兩個頭等艙式的獨(dú)立座椅，功能極其豐富，包含腰部支撐、腿托、靠背調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)及加熱、一鍵歸位等。座椅采用真皮包裹，填充飽滿，坐上去不會有塌陷感，兩側(cè)包裹性適中，長途出行也能保持舒適。腰托系統(tǒng)有兩個氣袋，能模擬機(jī)械腰托上下滾動實(shí)現(xiàn)按摩功能。主副駕座椅都有 2 檔記憶功能，方便駕乘人員使用。依照人機(jī)工程學(xué)設(shè)計的坐墊及靠背，為腿部、腰部、背部提供良好支撐，無論短途還是長途駕乘都舒適。

其次，第三排座椅也不是擺設(shè)，實(shí)際乘坐寬敞不局促，地臺較高，座艙視野好，內(nèi)部不會感到壓抑。而且第三排安全帶完全符合國際安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，安全性有保證。

再者，主駕座椅具有 8 向電動調(diào)節(jié)，配置電動 4 向腰托，內(nèi)側(cè)扶手 6 檔可調(diào)，還有 3 檔電加熱、按摩通風(fēng)和記憶功能等。副駕座椅具有 4 向電動調(diào)節(jié)，配置電動 2 向腰托，內(nèi)側(cè)扶手 6 檔可調(diào)，同樣有 3 檔電加熱。

另外，座椅團(tuán)隊與造型團(tuán)隊充分融合年輕人的個性化定制需求，打造了標(biāo)準(zhǔn)版、菱形格版兩種造型，還有真皮+PVC、PU+PVC 2 種高檔復(fù)合面套，5 種顏色可選。

總之，上汽大通 Maxus G20 的座椅在舒適化、電動化及美觀化方面表現(xiàn)突出，能為乘客帶來極致舒適的體驗(yàn)，甚至在某些方面不輸百萬級豪車埃爾法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）