上汽大通 D90 Pro 柴油版在公路上的表現(xiàn)相當出色。

它搭載的 2.0T 柴油發(fā)動機有高低功兩種調校，高功版峰值扭矩可達 500 牛·米，低扭表現(xiàn)充沛，駕駛起來很輕松。轉向輕盈，在擁堵的城市工況中，線性的制動力釋放能極大程度避免剎車點頭現(xiàn)象。

傳動系統(tǒng)匹配采埃孚 8AT 變速箱，升擋時機恰當，降擋速度快。日常駕駛時，基本不會讓駕駛員察覺到它的存在，超車時能迅速連降 2 擋，與發(fā)動機轉速完美配合。

底盤采用前雙叉臂獨立懸架、后五連桿整體橋式非獨立懸架，但對路面細碎顛簸過濾不徹底，日常駕駛會有多余的晃動感與彈跳感，尤其坐在后排感受更明顯。

車機系統(tǒng)由斑馬智行 3.0 升級為蜘蛛智聯(lián) 2.0 系統(tǒng)，操作流暢，功能豐富。外觀延續(xù)老款設計，進氣格柵搭配大燈組氣場強大，尺寸有優(yōu)勢，側踏板方便上下車但越野時可能限制發(fā)揮，尾部標識彰顯動力身份，通過性參數(shù)不錯。內飾簡約時尚，12.3 英寸中控顯示屏提升科技感，細節(jié)處質感良好。

總的來說，上汽大通 D90 Pro 柴油版在公路上動力強勁、操控不錯，車機和內飾也表現(xiàn)出色，盡管底盤濾震有些不足，但綜合表現(xiàn)還是可圈可點的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）