2019 上汽大通 t60 柴油版那是相當不錯。

先說發(fā)動機，它性能出色，動力強勁還省油。采用先進技術，燃燒效率高，不管滿載還是爬坡，都能輕松應對。

車身結構用高強度鋼材，車架堅固耐用，抗扭和承載能力強，啥復雜路況都不怕，車身變形風險小。

底盤調校優(yōu)秀，懸掛能有效過濾路面顛簸，行駛平穩(wěn)又舒適，操控性和穩(wěn)定性也沒得說。

內飾用料和做工精細，部件裝配工藝好，基本沒啥異響和故障。

安全配置更是到位，剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、安全氣囊等都有，保障駕駛者和乘客的安全。

動力方面，它搭載的歐洲 VM 2.8T 渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率 110kW，最大扭矩 360N·m，扭矩和動力在同級別中表現(xiàn)出色，綜合油耗低至 7.5L 百公里。

駕駛感受也不錯，公路駕駛時，油門和剎車踏板輕，方向盤回饋力度偏重，女生也能開。渦輪發(fā)動機突兀感控制得好，就是柴油車型低擋位拉高轉速在 6AT 波箱上有點拖后腿，手動擋可能更有趣。整體駕駛平穩(wěn)舒適，新手容易上手，視野好，超車提前預判就行。

乘坐舒適感能達到合資 SUV 水平，過彎有傾側。山路駕駛，底盤防石擊膠厚，石頭彈底盤噪音小。四驅系統(tǒng)和差速鎖讓脫困容易，非承載式車身和強化車架在交叉軸路面能保持車身一體性。連續(xù)下坡時，前后碟剎減輕剎車熱衰減，陡坡緩降電子介入控制系統(tǒng)表現(xiàn)好。

外觀時尚，直瀑式進氣格柵和棱角分明的大燈組充滿未來感，還有多種車型可選。

內飾轎車化，還有 YunOS 車載互聯(lián)系統(tǒng)。配置有四輪碟剎系統(tǒng)，制動性好。

總的來說，2019 上汽大通 t60 柴油版在同級別車型中很有競爭力，值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）