上汽大通 MAX 皮卡的成功難以簡單復(fù)制。其之所以能取得顯著成就，原因眾多。

首先，定位高端化。在“越便宜越易獲客”及“8 - 12 萬是熱門市場”的普遍認知下，上汽大通 MAX 皮卡避開工具型市場，進軍高端領(lǐng)域。當時高端用戶群需求未被滿足，國內(nèi)政策環(huán)境趨好、消費升級，它抓住時機，以“上汽制造”品質(zhì)為基礎(chǔ)，與合資品牌比拼產(chǎn)品力，在 15 萬以上高端市場站穩(wěn)腳跟，并培育出中國特色皮卡文化。

其次，積極拓展海外市場。國內(nèi)皮卡海外出口量小，上汽大通 MAX 皮卡卻在國內(nèi)上市 T60 的同時大力開辟海外市場，借助上汽強大渠道網(wǎng)絡(luò)，售往多國。不受國內(nèi)政策束縛且更包容的國際市場，讓其大展拳腳，成為出口主力軍。

再者，產(chǎn)品力出色。T60 上市帶來眾多新鮮詞，如 ANCAP 五星碰撞測試、C2B 私人定制、世界 500 強供應(yīng)鏈、斑馬智行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等，展現(xiàn)出雄厚技術(shù)、資金和資源優(yōu)勢。

然后，率先推出國六產(chǎn)品。在國六政策實施前，上汽大通 MAX 皮卡率先推出柴油國六皮卡 T70，滿足市場需求，品牌聲名鵲起，實現(xiàn)彎道超車。

此外，還注重其他細節(jié)。比如緊抓年輕消費群體，采用新潮營銷玩法，提供極為豐富的產(chǎn)品選擇，獲得銷售渠道支持，保證產(chǎn)品質(zhì)量，這些都助推了口碑傳播與圈層建立。

在海外市場，上汽皮卡能復(fù)制成功，離不開出色的產(chǎn)品力和地區(qū)戰(zhàn)略。它利用 MG 名爵、大通 MAXUS 和 LDV 等品牌，解決品牌形象和溝通成本問題。其貼近國際市場的設(shè)計和研發(fā)標準也是關(guān)鍵，外觀貼合主流審美，安全性強，滿足最新碰撞測試標準，底盤耐腐蝕、耐銹蝕，動力表現(xiàn)出眾，柴油發(fā)動機有多種選擇，扭矩在全球領(lǐng)先。

總之，上汽大通 MAX 皮卡的成功是多方面因素共同作用的結(jié)果，雖然無法完全復(fù)制其路徑，但精準的眼光和獨特的產(chǎn)品值得學(xué)習(xí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）