試駕上汽大通 MAXUS G90 是一次非常不錯(cuò)的體驗(yàn)。

首先說動力性能。G90 搭載了最新一代 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備 48V 輕混系統(tǒng)，峰值扭矩達(dá) 390N·m，匹配愛信 8 速自動變速箱。在城市路段，加速性能出色，提速快，擋位銜接到位，行駛平順，變道超車輕松。在沿湖山路急彎多的情況下，底盤有韌性，操控在線，能保證良好車身姿態(tài)，懸架能接住車身，舒適性佳。而且車長超 5.2 米，但掉頭不笨重，轉(zhuǎn)彎效率高。

車內(nèi)智聯(lián)系統(tǒng)方面。前排有 10.25 吋液晶儀表、12.3 吋高清觸摸中控屏和 3 吋 imon 屏 AI buddy，內(nèi)置蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，操作流暢。第二排座椅填充厚實(shí)，支持通風(fēng)、加熱、按摩，還有電動腿托、可折疊小桌板和高清觸摸式椅背屏，能控制全車多種選項(xiàng)，集成一鍵聯(lián)動場景模式。6 座版本的第三排也配備獨(dú)立電動座椅，豪華感拉滿。

外觀上。G90 大氣沉穩(wěn)又不失前衛(wèi)。前臉碩大的進(jìn)氣格柵采用大量鍍鉻“V”型元素點(diǎn)綴，分體式大燈組合很有特色。車身側(cè)面線條穩(wěn)重，“Z”字形鍍鉻裝飾增添豪華氣息，全系標(biāo)配隱私玻璃。車尾方正，貫穿式尾燈辨識度高。

內(nèi)飾充滿科技感。設(shè)計(jì)簡約，幾乎無物理按鍵。大量采用觸控式按鍵，遵循極簡主義。

空間表現(xiàn)出色。第二排堪稱頭等艙，第三排座椅厚實(shí)，舒適性不錯(cuò)，還有方便上下車的一鍵進(jìn)出按鍵。整體空間靈活多變，能滿足不同需求。

總的來說，上汽大通 MAXUS G90 動力強(qiáng)勁，操控出色，智聯(lián)系統(tǒng)賦能舒適配置，外觀內(nèi)飾豪華，空間寬敞靈活，是一款非常出色的 MPV 車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）