深圳的朋友問上汽大通 G50 PLUS 怎么樣，下面咱就來好好說道說道。

上汽大通 G50 PLUS 是一款性價比不錯的緊湊型 MPV 。

先說功能性配置，前排有無鑰匙進入，外后視鏡調(diào)節(jié)靈敏，還帶電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊和鎖車自動折疊。不過發(fā)動機艙蓋開啟有點費力，用的單側(cè)手動挺桿支撐，穩(wěn)定性一般。

舒適性配置方面，主副駕座椅能 8 向電動調(diào)節(jié)還能 2 擋加熱。駕駛座椅行程中等偏下，多功能方向盤只能手動上下調(diào)節(jié)，角度低于同級平均。第三排座椅頭枕小，舒適一般，第二排頭枕舒服。前排中央扶手尺寸不大但舒適性還行，全車有 20 個儲物空間，后備廂規(guī)整，座椅放倒后地臺純平，實用性強。

多媒體配置很棒，12.3 英寸懸浮式觸控屏，內(nèi)置蜘蛛智聯(lián) 2.0 系統(tǒng)，操作流暢，語音能控制多種功能，收音機界面簡潔，全車 5 個 USB 接口和 2 個 12V 電源分布合理，車機用騰訊地圖導航便利，能映射到 HUD 抬頭顯示。

安全配置上，前方視野中等偏下，后方視野不錯。外后視鏡面積大，右側(cè)視野高于平均，倒車雷達分兩段蜂鳴，前駐車雷達分三段蜂鳴，360°全景影像不太清晰，最小轉(zhuǎn)彎半徑低于同級別平均，除駕駛位其他車門有車內(nèi)拉手。

動力上，1.5T 渦輪增壓發(fā)動機加 7 速干式雙離合，油門軟，動力有延遲，低速時發(fā)動機和變速箱默契一般有頓挫，中高速還行。底盤前麥弗遜后扭力梁，低速處理細碎顛簸不錯，速度快了表現(xiàn)一般，急加速發(fā)動機噪聲大，胎噪抑制較好。

外觀好看，前臉“智聚四?！睂捀駯庞袕埩?，車身有肌肉感，懸浮頂和后排隱私玻璃，車尾優(yōu)化處理，整體造型美觀，尺寸比傳祺 M6 在長度和高度有優(yōu)勢。

內(nèi)飾不錯，新電子懷擋，新增肉桂棕配色，有家居感。配備平底方向盤、12.3 英寸全液晶儀表、蜘蛛智聯(lián) 2.0 車機等，舒適性配置多，座椅雙色設計，第二排座椅軟，有后排出風口和小桌板，乘坐空間寬敞。

綜合來看，上汽大通 G50 PLUS 價格實惠，配置豐富，空間實用，如果您注重性價比和實用性，它是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）