上汽大通 MAXUS 氫燃料電池非常出色！

在環(huán)保方面，它的排放物僅有水，2000 臺(tái)的年減排量相當(dāng)于一個(gè)大型移動(dòng)森林公園的貢獻(xiàn)。而且配備新一代空氣過(guò)濾系統(tǒng)，能清除空氣中 99.9%的 PM2.5 等顆粒物，每小時(shí)可凈化 100kg 空氣，如同“行走的空氣凈化器”。

續(xù)航表現(xiàn)也很優(yōu)秀，搭載高功率 130kW 電池堆和 70MPa 儲(chǔ)氫系統(tǒng)，配合高性能三合一電橋和寧德時(shí)代高倍率動(dòng)力電池，NEDC 工況下續(xù)航里程達(dá) 605km。加氫速度快，3 分鐘就能加滿 70Mpa 的高壓氫瓶，百公里氫耗僅 1.18kg，每公里使用成本約 4 毛錢，運(yùn)行成本低。

安全性能讓人放心，使用航天級(jí)碳纖維材料全包裹的氫瓶，能抵御 842℃高溫，纖維壁厚 25mm，耐壓強(qiáng)度達(dá) 70MPa。采用雙回路冗余斷電斷氫設(shè)計(jì)，整車通過(guò)了 100 多種誤操作驗(yàn)證和超過(guò) 20 種碰撞工況的斷氫斷電功能。

空間上，比如 EUNIQ 7 采用常見的 2+2+3 座椅布局，雖地臺(tái)有所抬高，但得益于寬大車身，實(shí)際乘坐空間未受太大影響，第二排還配置帶腿托的 VIP 豪華自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。

總之，上汽大通 MAXUS 氫燃料電池在環(huán)保、續(xù)航、安全和空間等方面都有顯著優(yōu)勢(shì)，是一款值得關(guān)注和選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）