上汽大通 MAXUS T90 EV 是一款定位純電動中型皮卡的車型，整體表現(xiàn)不錯。

價(jià)格方面，有兩款車型在售，官方指導(dǎo)價(jià)均為 29.98 萬元，相比燃油皮卡略高。

外觀設(shè)計(jì)硬朗大氣。頭燈組中間有鍍鉻飾條和黑色元素貫穿，大尺寸格柵有較多鍍鉻元素裝飾，導(dǎo)流槽位置豎向放置遠(yuǎn)近光燈組，還有厚實(shí)鍍鉻前護(hù)板。車側(cè)線條簡約，后輪拱上方有充電接口痕跡，懸架行程長，輪胎相對車身較小。尾門采用常規(guī)分體式尾燈，中間用黑色元素連接，年輕化氣息強(qiáng)，尾門放下后能與后斗地臺保持純平。車身尺寸為 5365*1900*1809mm，軸距 3155mm，后斗尺寸 1485*1510*530mm，載物能力優(yōu)秀。

座艙內(nèi)部保留了一些實(shí)體按鍵方便駕駛員操控。雖方向盤是塑料的，但用了不少軟質(zhì)材料，座椅是仿皮材質(zhì)，觸覺感受不錯。標(biāo)配 7 英寸中控屏，中控系統(tǒng)有點(diǎn)卡頓，功能不算多，但倒車影像能提供幫助。

動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。標(biāo)配后置單電機(jī)驅(qū)動，最大功率 130kW，峰值扭矩 310N·m，動力輸出線性，爆發(fā)力強(qiáng)。但純電動續(xù)航里程為 535km，不算優(yōu)秀，充電效率也一般。

座艙空間方面，采用五座設(shè)計(jì)，后排較擁擠，身高超過 160cm 會感到擁擠。

從英國車主的真實(shí)測評來看，優(yōu)點(diǎn)有：是英國和歐洲大部分市場上唯一的電動皮卡，天氣好時(shí)能行駛 220 英里，經(jīng)典外觀結(jié)實(shí)構(gòu)造，標(biāo)配真皮座椅等，功能多樣實(shí)用，零排放，適合中短途出行，載重 1000 公斤，有 8 年電池和 5 年整車保修，在超充樁上充電約 40 分鐘可充 20%-80%的電，使用成本比柴油車便宜。缺點(diǎn)有：不適合改裝為“技術(shù)型”電動車，不是真正越野車，尾門沒鎖定裝置，沒巡航控制系統(tǒng)，內(nèi)飾以越野車標(biāo)準(zhǔn)不行，座椅沒加熱功能，儀表盤速度表讀取不方便，缺乏技術(shù)含量，使用手冊和車載電腦翻譯差，空調(diào)和溫度控制糟糕。

綜合來說，上汽大通 MAXUS T90 EV 還是挺有誠意的，雖然有一些不足，但在載物能力、用料和動力方面能給消費(fèi)者不錯的體驗(yàn)，依舊是一款值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）