上汽大通 MAXUS G10 是一款挺不錯(cuò)的 MPV 。

外觀上，走商務(wù)和穩(wěn)重路線，線條硬朗，車身龐大，氣場(chǎng)很足。側(cè)身底邊有同色側(cè)裙，B、C、D 柱豎直，二、三排采用隱私玻璃，增加了商務(wù)氣息，同時(shí)細(xì)節(jié)處又有時(shí)尚精致元素，整體設(shè)計(jì)與定位恰當(dāng)。

內(nèi)飾方面，頂配車型采用拼接色設(shè)計(jì)，中控分層，大面積皮質(zhì)包裹和縫線敲邊，有檔次感。車機(jī)搭載“斑馬”系統(tǒng)，功能豐富，像遠(yuǎn)程控制、救援服務(wù)、預(yù)約保養(yǎng)、語(yǔ)音控制等都有。

空間是其關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬高為 5168/1980/1928mm，軸距 3198mm，優(yōu)于不少競(jìng)品。乘坐舒適性堪稱“商務(wù)艙”，第二排獨(dú)立航空級(jí)座椅配置豐富，儲(chǔ)物空間也很出色。

動(dòng)力上，測(cè)試車型搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 6AT 變速箱，駕駛感受平順，適合 MPV 定位。不過(guò)動(dòng)力響應(yīng)不算靈敏，但日常使用足夠。

配置方面，有的車型配置較低，比如未配備中控彩屏，輔助類功能有限，但也有車型配置豐富，像多功能方向盤、豪華中央扶手箱等。

底盤方面，前懸麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸五連桿非獨(dú)立懸架。城市路況能過(guò)濾大部分顛簸，只是經(jīng)過(guò)減速帶和坑洼爛路時(shí)第三排會(huì)較顛簸。

噪音方面，NVH 表現(xiàn)不錯(cuò)，高速巡航風(fēng)噪路噪小，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不太悅耳。

綜合來(lái)看，上汽大通 MAXUS G10 售價(jià)在 10 來(lái)萬(wàn)，空間寬裕、內(nèi)飾豪華、動(dòng)力夠用。雖然在某些方面不是最優(yōu)秀，但整體表現(xiàn)相對(duì)均衡。如果您看重空間、燃油經(jīng)濟(jì)性，能接受其不足，那它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）