上汽大通 MAXUS 福祉車相當(dāng)不錯(cuò)！

EUNIQ 5 福祉車基于 EUNIQ 5 打造，繼承了寬大車身和內(nèi)部空間，能讓老人或殘障人士坐輪椅輕松上車。它是新能源車，靜謐性好。后地板可下沉，尾門開啟角度大，還有電動(dòng)牽引器、雙牽引帶和平緩的尾門導(dǎo)板，輪椅能自主進(jìn)入，車內(nèi)有輪椅固定裝置和安全扶手，保障安全。

G20 PLUS 福祉車是在 G20 PLUS 基礎(chǔ)上打造的高端車型，車身長，內(nèi)部空間寬敞，能放下輪椅和必需品，還能坐多名陪護(hù)人員，實(shí)用性和舒適度一流。它能從尾門和側(cè)門兩個(gè)方向?qū)崿F(xiàn)輪椅無障礙上下，尾部有電動(dòng)升降平臺(tái)，還有電動(dòng)無障礙旋出座椅，減輕陪護(hù)負(fù)擔(dān)，很人性化。

MIFA 9 福祉車延續(xù) MIFA 9 設(shè)計(jì)風(fēng)格，時(shí)尚前衛(wèi)。車身尺寸大，空間遠(yuǎn)超同級(jí)別車型，能最大程度為老人和行動(dòng)不便人士營造舒適空間。第二排座椅可電動(dòng)旋轉(zhuǎn)出車外并勻速降低，實(shí)現(xiàn)從輪椅到座椅無縫銜接，還有座椅記憶功能。它搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)，能窄路自動(dòng)駕駛、隨心泊車，還具備點(diǎn)對(duì)點(diǎn)輔助駕駛系統(tǒng)。續(xù)航里程長，耗電低。

上汽大通 MAXUS 憑借強(qiáng)大的生產(chǎn)、改裝和定制能力，成為國內(nèi)福祉車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，在產(chǎn)品性能、設(shè)計(jì)理念、人性化等方面都得到用戶高度認(rèn)可。在老齡化趨勢下，將為更多人提供科學(xué)、及時(shí)、精準(zhǔn)的服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）