上汽大通 V80 手動擋和自動擋都有各自的特點(diǎn)。

手動擋的變速箱使用性能穩(wěn)定，故障率低，油耗也相對較低。駕駛感受上更簡單、直接、高效，能給在意駕駛感覺的人帶來樂趣，但開起來相對累些。而且手動擋換擋流暢，油耗和噪音控制更出色。不過在擁堵路況下，頻繁操作離合器會比較累。

自動擋采用的是 AMT 變速箱，即在手動變速箱基礎(chǔ)上加了一套自動離合器系統(tǒng)。其在特殊情況下能增加安全性，可以切換為手動模式，對于城市擁堵路況，特別是遇到堵車且有小上坡時，相對輕松，不用頻繁踩離合。但它使用性能不太穩(wěn)定，故障率較高，尤其在低速行駛時抖動明顯，換擋頓挫感較為明顯，可能影響駕駛體驗(yàn)，噪音相對較大，相比手動擋，油耗可能會稍高一點(diǎn)。

如果您追求穩(wěn)定、低油耗、駕駛樂趣且不怕駕駛疲勞，手動擋是不錯的選擇。如果更看重駕駛的輕松便捷，能接受相對較高的價格和不太完美的變速箱匹配，自動擋更適合您。

在城市駕駛時，手動擋省油且提速快。1 至 2 擋換擋轉(zhuǎn)速需達(dá) 2000 轉(zhuǎn)，3 至 6 擋 1400 轉(zhuǎn)即可換擋。換 6 擋得達(dá)到 60 公里速度，若達(dá)不到會自動跳回。高速行駛時掛到 6 擋后換成 A 自動擋定速正常跑就行。

上汽大通 V80 自動擋搭載的 6AMT 手自一體變速箱來自名門，和 F1 賽車的變速箱技術(shù)同源，有智能離合和自動換檔的功能，能釋放駕駛員的左腳，讓駕駛更輕松。新司機(jī)也能很快上手，老司機(jī)開著也更放松，安全性也提高了。在維護(hù)成本和油耗上表現(xiàn)出色，CSC 電控液壓離合器分離方式重量輕、換檔迅速、維護(hù)成本低，相較于手動擋，油耗至少降低了 20%，百公里油耗僅有 5.4L，加速還提升了 18%。

總之，上汽大通 V80 不管是自動擋還是手動擋，都能滿足不同用戶的需求，您可以根據(jù)自己的喜好和實(shí)際使用情況來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）