上汽大通 D90 的發(fā)動機是 2.0T 渦輪增壓的，經(jīng)過重新調(diào)校后最大功率達 224 馬力，峰值扭矩為 360 ?！っ?。動力輸出不算猛，以平順為主，駕駛起來輕快，日常駕駛沒問題。發(fā)動機噪聲控制良好，功率輸出也不錯。

變速箱方面，早期車型匹配的是法國進口的邦奇 6 速手自一體變速箱，換擋平穩(wěn)，沒有明顯頓挫感。日常行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本保持在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分，深踩油門，變速箱能迅速明白駕駛者意圖升擋加速。

D90 還將首搭采埃孚 8AT 變速箱，這種變速箱廣泛應(yīng)用于寶馬產(chǎn)品，換擋更迅速平順，能提升燃油經(jīng)濟性。與 2.0T 柴油發(fā)動機相匹配，能為車輛帶來更出色的性能表現(xiàn)。

柴油版兩驅(qū)的 D90 搭載 2.0T 柴油發(fā)動機匹配采埃孚 8AT 變速器，動力強勁。工信部綜合油耗兩驅(qū)版百公里 7.2L，車主實際油耗在 7.2L 到 10.2L 之間，相比汽油版有優(yōu)勢。

總的來說，上汽大通 D90 的發(fā)動機和變速箱整體性能良好。發(fā)動機動力能滿足日常使用，變速箱換擋表現(xiàn)不錯，不管是邦奇 6 速手自一體變速箱還是采埃孚 8AT 變速箱，都能帶來較為舒適的駕駛體驗。能滿足大多數(shù)消費者的日常使用和駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）