上汽大通 D90 發(fā)動機出現敲缸聲，可能由以下原因導致及對應的解決辦法如下：

首先是汽油品質問題。若使用了標號過低或質量不佳的汽油，燃燒不充分就可能產生敲缸聲。解決方案是選擇符合車輛要求標號的高質量汽油，并定期在正規(guī)加油站加油。

其次是發(fā)動機積碳。長期的行駛和不良的駕駛習慣可能導致發(fā)動機內部積碳，影響正常工作從而產生敲缸聲。定期清理發(fā)動機內部的積碳，比如使用專業(yè)的清洗劑或者進行拆卸清洗，能有效解決這個問題。

再者是點火提前角過大。這會使得活塞還沒到達上止點就提前點火，造成爆震和敲缸聲。通過調整點火提前角，使其符合發(fā)動機的正常工作要求，可以消除敲缸現象。

另外，活塞與氣缸壁間隙過大也會引發(fā)敲缸聲。這種情況可能是由于長期磨損或者零部件質量問題。一般需要更換相關的活塞或者氣缸套，以保證合適的間隙。

還有可能是發(fā)動機溫度過高。比如冷卻系統故障，導致發(fā)動機過熱，工作不正常產生敲缸聲。及時檢查和修復冷卻系統，確保發(fā)動機能在正常溫度下工作。

總之，上汽大通 D90 發(fā)動機出現敲缸聲，要及時找到具體原因并采取相應的解決措施，以保障發(fā)動機的正常運行和車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）