問(wèn)界m7怎么緊急剎車
問(wèn)界 M7 緊急剎車的方式主要依靠車輛配備的一系列安全輔助系統(tǒng)。
首先是后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)(RCW),當(dāng)自車以 130km/h 以下前行時(shí),通過(guò)后視攝像頭和雷達(dá)實(shí)時(shí)檢測(cè)后方行駛環(huán)境,識(shí)別到后方車輛有追尾風(fēng)險(xiǎn)時(shí),儀表顯示自車后方紅色高亮弧線,伴有提示音,同時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警燈。但在一些情況下,如行駛中遇到惡劣天氣、后方有大型車輛遮擋探測(cè)區(qū)域、光線差導(dǎo)致障礙物識(shí)別不清晰、目標(biāo)物體處于彎道、速度過(guò)快或倒車時(shí),該功能會(huì)異常退出或不起作用。用戶可在中控屏進(jìn)入輔助駕駛>主動(dòng)安全,開(kāi)啟或關(guān)閉后向碰撞預(yù)警開(kāi)關(guān)。
其次是后向自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(RAEB),自車以 1km/h - 12km/h 的速度倒車時(shí),檢測(cè)到后方靜止或緩慢運(yùn)動(dòng)的車輛、兩輪車或行人有碰撞風(fēng)險(xiǎn),會(huì)自動(dòng)實(shí)施制動(dòng),并在中控屏上提醒存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。但在用戶未系好安全帶、車輛部分部位故障未關(guān)閉、急打方向盤(pán)、重踩加速或制動(dòng)踏板、行駛環(huán)境能見(jiàn)度差、道路條件不佳、處于急轉(zhuǎn)彎路段、制動(dòng)系統(tǒng)故障、超載嚴(yán)重、處于上下坡路段等情況下,該功能會(huì)異常退出或不起作用。用戶可在中控屏進(jìn)入輔助駕駛>主動(dòng)安全,設(shè)置開(kāi)啟或關(guān)閉防撞制動(dòng)(后向自動(dòng)緊急制動(dòng))開(kāi)關(guān),每次車輛啟動(dòng)時(shí),該功能默認(rèn)自動(dòng)開(kāi)啟,但關(guān)閉僅對(duì)本次行程生效,車輛重新啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)重新開(kāi)啟。
然后是后向橫穿碰撞預(yù)警系統(tǒng)(RCTA),自車以 15km/h 以下的速度倒車時(shí),識(shí)別到自車可能與后方橫向穿行的車輛碰撞時(shí),中控屏上會(huì)顯示黃色或紅色元素提示風(fēng)險(xiǎn),并有告警音。但在一些特定情況下,如后方有大型車輛遮擋、障礙物識(shí)別不清晰、存在特殊類型的行人或車輛、目標(biāo)處于彎道、目標(biāo)物體速度過(guò)快等,該功能會(huì)異常退出或不起作用。用戶可在中控屏進(jìn)入輔助駕駛>主動(dòng)安全,設(shè)置開(kāi)啟或關(guān)閉防撞預(yù)警(后向橫向碰撞預(yù)警)開(kāi)關(guān),每次車輛啟動(dòng)時(shí),該功能默認(rèn)自動(dòng)開(kāi)啟。
最后是后向橫穿碰撞制動(dòng)系統(tǒng)(RCTB),自車以約 4km/h - 15km/h 的速度倒車時(shí),識(shí)別到即將與后方橫向穿行的車輛碰撞時(shí),會(huì)自動(dòng)實(shí)施制動(dòng),中控屏上顯示動(dòng)態(tài)紅色弧線,并提示“請(qǐng)踩剎車”。其功能限制與 RAEB 類似,用戶可在中控屏進(jìn)入輔助駕駛>主動(dòng)安全,設(shè)置開(kāi)啟或關(guān)閉防撞制動(dòng)(后向橫穿碰撞制動(dòng))開(kāi)關(guān),每次車輛啟動(dòng)時(shí),該功能默認(rèn)自動(dòng)開(kāi)啟。
總之,問(wèn)界 M7 的這些緊急剎車輔助系統(tǒng)能在一定程度上提高行車安全性,但也存在一些功能限制,駕駛者仍需保持警惕,謹(jǐn)慎駕駛。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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