問界 M7 著火 A 柱變形的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，在一些事故中，問界 M7 左前車身撞在灑水車的右后部，灑水車的位置較高，其車尾可能碰撞擠壓到駕駛車的 A 柱，導(dǎo)致 A 柱產(chǎn)生巨大變形。

其次，事故發(fā)生時(shí)車速過快，比如有的達(dá)到 115km/h，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了安全碰撞實(shí)驗(yàn)的 56km/h 速度。在如此高速下，所有的主動(dòng)被動(dòng)安全功能都有可能失效，任何車都可能出現(xiàn) A 柱變形等情況。

再者，問界 M7 在中保研的正面 25%偏置碰撞測試中，車輛前部發(fā)生潰縮，A 柱與車頂連接處疑似發(fā)生明顯變形。但在碰撞測試中，其車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全三項(xiàng)評測均取得了 G 級優(yōu)秀成績。

另外，問界 M7 在整車外形結(jié)構(gòu)上做了一定的安全性優(yōu)化，A 柱要承擔(dān)并分解大部分沖擊力以保護(hù)駕駛室，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)變形情況。

還有，在一些側(cè)面碰撞測試中，問界 M7 存在結(jié)構(gòu)失效的問題，比如 B 柱與駕駛員座椅中心線的距離較近。

總之，問界 M7 著火 A 柱變形是多種因素綜合作用的結(jié)果。但需要說明的是，電動(dòng)車發(fā)生碰撞起火的幾率和燃油車相同，A 柱變形并不一定意味著安全性差。同時(shí)，希望廠家能重視這些問題，進(jìn)一步提升車輛的安全性能，讓消費(fèi)者更加放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）