問界 M7 市區(qū)堵車跟車操作并不復(fù)雜。

首先，車輛的智駕功能在這種情況下能發(fā)揮很大作用。

問界 M7 不依賴高精地圖，實(shí)現(xiàn)了“全國都能開，有路就能開，越開越好開”的城區(qū)智駕領(lǐng)航。在城區(qū)擁堵路段，它會(huì)根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整行駛速度和跟車距離，甚至?xí)詣?dòng)縮短跟車時(shí)距防止車輛加塞引發(fā)事故，跟停起步動(dòng)作也很流暢。即使在復(fù)雜的廣州城中村，人車混雜、道路狹窄的環(huán)境中，它也能靈活操控穩(wěn)步前行，遇到突然出現(xiàn)的行人和電動(dòng)車能及時(shí)避讓，在極窄的 90 度彎道也能自主搞定。

低配版用的是博世方案，擁堵跟車是可以的，但有時(shí)候停車時(shí)間久一點(diǎn)，起步時(shí)需要人工踩下油門才可以跟車。另外，這是基礎(chǔ)車道巡航功能靠純視覺的，要注意有些插隊(duì)可能會(huì)出問題。

開啟 LCC 就能跟車，不過純視覺方案要留意插隊(duì)情況。

車輛的智駕領(lǐng)航輔助（NCA）在高速、城市道路等多路況場景中表現(xiàn)出色，基本實(shí)現(xiàn)了自主應(yīng)對(duì)復(fù)雜車流與上下匝道，通過智駕交互博弈算法，與其他車輛拉開足夠安全的距離，自主匯入主道。

總之，問界 M7 在市區(qū)堵車跟車方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能大大緩解駕駛疲勞，讓您的出行更加輕松便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）