問界 M7 舉升底盤主要包括以下幾個方面：

首先，底盤前部覆蓋塑料材質(zhì)護(hù)板，底部有植絨，能導(dǎo)風(fēng)和消音，電池和前懸有護(hù)板防護(hù)，平整度較好，但后懸和后軸電機(jī)無護(hù)板。

前護(hù)板雖覆蓋前懸掛，可仍露出部分副車架。副車架為鋼制，非輕量化全鋁合金材質(zhì)，沖壓鋼材雖強(qiáng)度與鑄鋁相當(dāng)，但重量和成本不占優(yōu)。

前懸掛下擺臂也是沖壓鋼材，轉(zhuǎn)向節(jié)總成用鋁合金，有助于減輕簧下質(zhì)量。因前麥弗遜結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向節(jié)總成上端直接連 FSD 自適應(yīng)阻尼器，無上擺臂。

問界 M7 是傳統(tǒng)三明治車身，非 CTB 車身電池一體化技術(shù)，電池外掛底盤下方，雖有鋁合金框架保護(hù)，可仍易受傷害。

車身后部，后懸掛有粗壯全框式副車架，材質(zhì)為鋁合金，多連桿后懸掛下擺臂也是鋁合金，主流設(shè)計(jì)中部分連桿會被整合 H 形連桿取代。轉(zhuǎn)向節(jié)總成是鋁合金，上控制為鋼制，后軸電機(jī)外露。

底盤應(yīng)用部分鋁合金材質(zhì)，降低簧下質(zhì)量有考慮，但未全用鋁，向成本妥協(xié)。同時配有 FSD 自適應(yīng)阻尼器，對行駛質(zhì)感提升有幫助，整體底盤用料達(dá)主流水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）