山東的問界 M7 能修。賽力斯鳳凰智慧工廠的技改項目完成后，M7 的維修將更有保障。

此前，M7 出現(xiàn)了一些問題。比如方向盤跑偏，有的車主維修多次仍未解決；還有后備箱漏水的情況，導(dǎo)致車輛多個部位損壞，維修費用高昂。但這些問題并非無法解決。

高溫假結(jié)束，工人全部返崗，鳳凰智慧工廠為 M7pro 版本搞的技改項目也即將完成。按計劃，最遲月末全部完成，經(jīng)過一個月的磨合爬坡階段，預(yù)計一個月后產(chǎn)能拉滿。未來，M7 至少會有兩條總裝線生產(chǎn) pro 版，兩條機動，兩條維持不變。

對于出現(xiàn)的故障，廠家應(yīng)正視消費者訴求。像方向盤跑偏這類問題，4S 店不能不認為是車輛質(zhì)量問題，而應(yīng)積極查找原因并解決。對于后備箱漏水，這可能是設(shè)計存在一定缺陷，廠家要加強車輛設(shè)計測試工作，比如在關(guān)鍵部位的防水措施上進行更嚴格全面的測試。出現(xiàn)問題后，廠家不能一味推脫責任，可以通過召回或免費檢測的方式為車主提供幫助，同時在車輛使用手冊中增加防水使用指導(dǎo)。

總之，山東的問界 M7 出現(xiàn)問題能修，廠家也會不斷改進和完善，為車主提供更好的服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）