問(wèn)界 M7 的新能源車牌框設(shè)計(jì)較為合理。它與車身整體風(fēng)格相協(xié)調(diào)，不突兀，能很好地容納車牌，保證車牌的穩(wěn)固安裝。

從外觀來(lái)看，問(wèn)界 M7 延續(xù)了獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。上下分段式前格柵有燃油車的影子，貫穿式燈帶和綠底牌照凸顯其新能源車身份。前臉圓潤(rùn)飽滿，大氣十足。側(cè)面造型舒展，平直車頂保障后排頭部空間，20 寸大輪轂和隱藏式門把手增添時(shí)尚感。車尾圓潤(rùn)，貫穿式尾燈提升辨識(shí)度。

內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，中控臺(tái)面無(wú)實(shí)體按鍵，空調(diào)、多媒體操控集成在 15.6 英寸懸浮式中控屏內(nèi)，支持屏幕觸控和語(yǔ)音操控，語(yǔ)音連續(xù)和方言識(shí)別精準(zhǔn)度高。車機(jī)搭載 HarmonyOS 車載智能系統(tǒng)與 128G 存儲(chǔ)，采用麒麟 990A 芯片，系統(tǒng)順滑不卡滯，界面簡(jiǎn)潔，操作方便。車內(nèi)材質(zhì)由上至下分別是黑色搪塑、木紋飾板和皮質(zhì)材料，觸感細(xì)膩且有高級(jí)感，還提供韶華杏、琥珀棕和極夜黑三種內(nèi)飾顏色選擇。

座椅布局有 5 座和 6 座之分。5 座版保證第二排腿部空間寬敞，后備廂容積大，座椅放倒后地臺(tái)近乎平整，實(shí)用性強(qiáng)。6 座版標(biāo)配真皮座椅，第二排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部和腿托，舒適性好，但第三排適合應(yīng)急，滿載 6 人時(shí)后備廂空間所剩無(wú)幾。

動(dòng)力方面，問(wèn)界 M7 采用增程式混動(dòng)技術(shù)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器。后驅(qū)車型電機(jī)最大功率 200kW，扭矩 360N·m，CLTC 純電續(xù)航 240km；四驅(qū)版車型系統(tǒng)最大功率 330kW，扭矩 660N·m，純電續(xù)航 210km，0-100km/h 加速僅 4.8 秒。

新款問(wèn)界 M7 提供 5 款車型，5 座版中入門版基礎(chǔ)配置豐富，四驅(qū)版相比兩驅(qū)版價(jià)格貴但新增配置不多，智駕四驅(qū)版多出輔助駕駛等功能。6 座版中兩驅(qū)版與 5 座版配置差異主要在座椅布局和真皮座椅，旗艦版配置更豐富但價(jià)格較高。

總之，問(wèn)界 M7 整體表現(xiàn)出色，在科技感、內(nèi)飾質(zhì)感、經(jīng)濟(jì)性和車內(nèi)空間方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，結(jié)合其 24.98 萬(wàn)元的起售價(jià)，性價(jià)比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）