如果問界 M7 誤觸發(fā) AEB，您別慌，咱們可以這樣解決。

首先要清楚，AEB 觸發(fā)通常是因為監(jiān)測到前方有危險，而駕駛員沒采取制動措施。正常情況下，踩死剎車，然后松開剎車就能解除。像這次誤觸發(fā)的情況，如果車主能點一腳剎車，或者停那不動，等 AEB 自動退出，就不會有后面的麻煩事了。

問界 M7 的 AEB 在很多時候是能保障安全的。比如在懂車帝夏測中，它在 60/70/80km 的速度下都滿分通過，各項安全措施正常運行，這說明它本身性能是不錯的。

但有些車主可能不太了解 AEB 的介入邏輯。比如有車主在右轉(zhuǎn)進小區(qū)時，AEB 因旁邊的電瓶車觸發(fā)剎停，車主誤以為電瓶車讓行就踩油門，結(jié)果出了事故。這其實是車主操作有誤，拐彎時沒帶剎車，對智能汽車的原理也不夠熟悉。

要避免這種情況，咱們車主得做好功課，熟悉智能汽車的各種功能。汽車廠家在 PDI 檢測時也要和車主充分溝通。

還有像之前東莞寮步的試駕事故，是用戶誤將加速踏板當(dāng)制動踏板導(dǎo)致的，AEB 在后向緊急制動時不識別靜止車輛，手冊里也有標(biāo)注。

總之，問界 M7 的 AEB 是個有用的功能，但咱得正確使用和理解它。這樣才能讓它更好地保障咱們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）