林肯冒險(xiǎn)家搭載的是全新一代 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，這發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，其最大功率由 180kW 提升到 190kW，最大扭矩達(dá)到 395N·m，百公里加速度僅需 7.2s。新適配的雙渦道以及電子控制增壓器，科學(xué)的點(diǎn)火順序，加上電子控制廢氣旁通閥，讓增壓器的響應(yīng)性能大幅提高，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和響應(yīng)性充分發(fā)揮。

降噪上，將上一代的機(jī)械挺柱升級(jí)為液壓挺柱滾子搖臂設(shè)計(jì)，降低了系統(tǒng)摩擦，進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，提供舒適安靜的駕乘環(huán)境。

排放方面，使用了更新的 MPC 雙噴射技術(shù)，采用進(jìn)氣道噴射 + 350Bar 缸內(nèi)直噴雙噴射燃油系統(tǒng)，燃燒更充分，有效減少積碳形成。在不降低功率扭矩的同時(shí)降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，還能滿足國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)，更為經(jīng)濟(jì)環(huán)保。內(nèi)置式中冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒特性，實(shí)現(xiàn)更好的排放性能，減少尾氣排放。

與 8AT 變速箱匹配，換擋平順精準(zhǔn)。CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)通過 12 個(gè)高精度傳感器，每秒 500 次路面數(shù)據(jù)讀取和每秒 100 次獨(dú)立調(diào)整車輪減震器，在車輛轉(zhuǎn)向、加速及制動(dòng)時(shí)智能調(diào)節(jié)減震器，提升車輛穩(wěn)定性、安全性和舒適性，帶來(lái)更優(yōu)越的操控感與行駛品質(zhì)感。

此外，林肯冒險(xiǎn)家還提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本供選擇。四驅(qū)車型的智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)車速和路況智能調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，帶來(lái)更好的通過性和舒適性。

總之，林肯冒險(xiǎn)家的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、降噪、排放、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性等方面表現(xiàn)卓越，是一款非常出色的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）