林肯冒險(xiǎn)家最近的情況如下：

從銷量來看，起伏很大，8 月僅賣了 729 輛，連續(xù)三個(gè)月下滑。

外觀方面，整體造型符合國內(nèi)用戶審美。前臉簡單大氣，金屬質(zhì)地網(wǎng)格狀中網(wǎng)融入品牌 logo，犀利 LED 大燈很搶眼。側(cè)面和尾部簡約而不簡單，貫穿式尾燈、雙排氣筒、凌厲腰線和多幅式鋁合金輪轂增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息。木蘭特別版有專屬燕山白外飾，電光銀配色、藍(lán)底林肯星輝標(biāo)及貫穿式前燈等增添時(shí)尚豪華感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)走在前沿，傳統(tǒng) T 型對稱式布局加懸浮式多媒體屏幕，符合年輕用戶審美。做工用料高端大氣，品質(zhì)不錯(cuò)。配置豐富，有 6 個(gè)安全氣囊，部分車型有膝部氣囊、L2 級駕駛輔助系統(tǒng)。

尺寸上，定位緊湊級 SUV，長寬高分別為 4612mm、1887mm、1630mm，軸距 2711mm，帶來寬敞空間體驗(yàn)。座椅真皮包裹融入人體工程學(xué)，還有氛圍燈等配置，駕乘體驗(yàn)極致。

動(dòng)力系統(tǒng)，全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 261 馬力，峰值扭矩 395Nm，匹配 8 擋手自一體變速箱。部分車型有四驅(qū)系統(tǒng)和軟硬懸架，還有 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混動(dòng)版，匹配 E-CVT 變速箱。行駛質(zhì)感不錯(cuò)，動(dòng)力性能和變速箱反應(yīng)優(yōu)異，起步有推背感，車身姿態(tài)保持好，能過濾很多震動(dòng)。

但它也面臨一些問題，品牌知名度和產(chǎn)品認(rèn)知度低，市場競爭激烈，新車層出不窮，它的產(chǎn)品更新迭代速度慢，配置和技術(shù)逐漸落后，品牌力相對較弱，價(jià)格策略保守，缺乏競爭力。不過林肯推出了木蘭特別版，在外觀、內(nèi)飾等方面升級，能否力挽狂瀾有待市場檢驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）