林肯冒險家不是換裝福特。

雖然林肯冒險家與福特銳際有一定關(guān)聯(lián)，但不能簡單地認(rèn)為它是換裝福特。

首先，在平臺方面，兩者確實都基于福特 C2 平臺打造，且都在長安福特重慶工廠生產(chǎn)。但在車輛尺寸上，林肯冒險家為 4615/1887/1630mm，軸距 2711mm，福特銳際則為 4585/1882/1688mm，軸距 2710mm，還是存在一定差異。

外觀上，林肯冒險家采用家族式設(shè)計風(fēng)格，星輝中網(wǎng)樣式的進(jìn)氣格柵顯得沉穩(wěn)大氣，而銳際的大嘴進(jìn)氣格柵更偏向運動。車身側(cè)面，冒險家線條硬朗流暢，福特銳際更圓潤。車尾部分，冒險家的貫穿式尾燈設(shè)計辨識度高，銳際則中規(guī)中矩。

內(nèi)飾方面，冒險家做工和用料更偏向豪華舒適，大量采用皮質(zhì)包裹和木質(zhì)飾板，中控采用更大尺寸、更清晰流暢的液晶屏，還保留了更多實體按鍵，按鍵式擋位集成到中控操作臺上方，下方采用掏空設(shè)計增加儲物空間。

配置上，冒險家全系標(biāo)配主動降噪、前擋及前排雙層玻璃、“新風(fēng)管家”、12.8 英寸中控屏、智能互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)、前排座椅電動調(diào)節(jié)、迎賓感應(yīng)系統(tǒng)、前排座椅加熱、9 揚聲器音響以及 18 英寸輪圈等，遠(yuǎn)超福特銳際。

動力方面，冒險家采用福特著名的 EcoBoost 245 馬+390 牛米橫置 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，加 92 號汽油就行，綜合油耗不錯。變速箱是福特/林肯品牌的最新八速手自一體變速箱，駕駛時平順性出色，換擋邏輯合理。底盤是前麥弗遜加后多連桿的常規(guī)組合，濾震性和支撐感提升，頂配版還有 CDC 自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，有 5 種駕駛模式可選。

總之，林肯冒險家不是簡單的換殼，而是經(jīng)過全新設(shè)計和豪華精裝修的車型，在各方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）