林肯冒險(xiǎn)家轉(zhuǎn)向柱是位于汽車方向盤下方，連接方向盤和轉(zhuǎn)向器的重要部件。

它主要負(fù)責(zé)傳遞扭矩，當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，通過轉(zhuǎn)向柱將扭矩傳遞給轉(zhuǎn)向器，從而帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)車輛行駛方向的改變。

常見的林肯冒險(xiǎn)家轉(zhuǎn)向柱類型有液壓助力轉(zhuǎn)向柱、電控液壓助力轉(zhuǎn)向柱和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向柱。不同類型的轉(zhuǎn)向柱系統(tǒng)有所不同。液壓助力轉(zhuǎn)向柱依靠液壓系統(tǒng)提供助力，使轉(zhuǎn)向較為輕松；電控液壓助力轉(zhuǎn)向柱則在液壓助力的基礎(chǔ)上增加了電子控制，提高了轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性和穩(wěn)定性；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向柱則由電機(jī)直接提供助力，響應(yīng)更加迅速，也更節(jié)能。

林肯冒險(xiǎn)家的轉(zhuǎn)向柱在設(shè)計(jì)上還有一些特點(diǎn)。比如，其塑件要求具有優(yōu)良的外觀質(zhì)量，夾線要求高，對模具制作要求高。而且上下轉(zhuǎn)向柱為裝配件，裝配后不能錯(cuò)位，要求縫隙小且均勻。

成型零件具有復(fù)雜的鑲拼結(jié)構(gòu)，采用整體配作的方法保證加工精度。動(dòng)模滑塊需要與定模裝夾在一起省夾線，從而保證塑件的外觀夾線要求。

推出復(fù)位機(jī)構(gòu)采用氮?dú)鈴椈傻捻敵鰪?fù)位方式，穩(wěn)定可靠，有效保證了頂出復(fù)位系統(tǒng)的平衡，并保證了塑件的足夠頂出距離。

采用熱流道澆注系統(tǒng)進(jìn)膠方案，實(shí)現(xiàn)潛伏式點(diǎn)澆口，避免了澆口痕跡對塑件外觀質(zhì)量的影響。

當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱損壞的癥狀時(shí)，比如行駛時(shí)方向不穩(wěn)、方向盤自由行程變大、方向盤回位困難、轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度、方向盤抖動(dòng)、方向搖晃、轉(zhuǎn)向沉重、汽車方向機(jī)異響等，車主應(yīng)立即去修理廠進(jìn)行檢修，必要時(shí)進(jìn)行更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）