林肯冒險(xiǎn)家基于福特 C2 平臺(tái)打造。

與同平臺(tái)的福特銳際相比，雖然二者有共同的平臺(tái)基礎(chǔ)，但在很多方面存在差異。

外觀方面，冒險(xiǎn)家努力營造豪華氣息，前臉與飛行家相似，車窗線條相對平直，配合懸浮式車頂更顯修長大氣；而銳際更偏運(yùn)動(dòng)，車窗線條逐漸收緊，造型緊湊動(dòng)感。

內(nèi)飾上，兩者中控臺(tái)都為 T 字型布局，但各具特色。銳際風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)，將大量實(shí)體按鍵功能整合至車機(jī)，簡潔明了；冒險(xiǎn)家則更顯莊重，其 12.8 英寸中控屏比銳際的 12.3 英寸更具視覺沖擊力，且內(nèi)飾用料更優(yōu)，質(zhì)感和車廂靜謐性更佳。

配置上，頂配銳際和入門冒險(xiǎn)家相比，冒險(xiǎn)家仍有主動(dòng)降噪、駕駛位記憶功能等銳際未配備的配置。同時(shí)，冒險(xiǎn)家更高配車型還有懸掛軟硬調(diào)節(jié)、全景影像、自動(dòng)泊車等提升豪華感的配置。

動(dòng)力方面，林肯冒險(xiǎn)家與福特銳際搭載同一臺(tái) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力參數(shù)稍有差異，四驅(qū)版冒險(xiǎn)家車重更重，動(dòng)力表現(xiàn)可能稍遜于銳際，更側(cè)重平順輸出。

底盤方面，兩者都采用前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸掛組合，銳際全系標(biāo)配四驅(qū)，冒險(xiǎn)家只有兩款高配車型配備四驅(qū)。銳際后懸掛下控制臂采用鋁合金材質(zhì)，冒險(xiǎn)家的下擺臂并非鋁合金材質(zhì)。

總之，雖然林肯冒險(xiǎn)家與福特銳際來自同一平臺(tái)，但通過設(shè)計(jì)、用料、配置、調(diào)校等方面的不同，為消費(fèi)者提供了差異化的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）