林肯冒險(xiǎn)家混動(dòng)相當(dāng)不錯(cuò)！

動(dòng)力方面，它搭載 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)，組合起來(lái)動(dòng)力強(qiáng)勁，不輸同級(jí)別 2.0T 的車，起步和加速時(shí)電動(dòng)機(jī)輔助，超車輕松。

油耗表現(xiàn)出色，能根據(jù)不同路況自動(dòng)切換發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)工作。市區(qū)堵車主要靠電機(jī)，省油明顯，官方百公里油耗市區(qū)低至 4.7 升，綜合百公里才 5.35 升，能省不少錢。

駕駛感受順暢，E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱沒(méi)頓挫感，絲滑自然，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)切換不突兀。

其混動(dòng)技術(shù)成熟，類似豐田，通過(guò)行星齒輪組和兩個(gè)電機(jī)把動(dòng)力分配得好，發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、發(fā)電機(jī)各盡其職，效率高。

續(xù)航方面，綜合續(xù)航達(dá) 1252 公里，無(wú)需頻繁加油，方便省心。

從實(shí)際試駕來(lái)看，虧電狀態(tài)下，市區(qū) 100 公里測(cè)試，前 50 公里普通模式百公里油耗 6.6 升，50 至 70 公里儲(chǔ)能模式升至 7.1 升但能充電，71 至 100 公里節(jié)能模式降至 6.3 升。長(zhǎng)途高速近 1100 公里，平均油耗 6.1 升，期間充過(guò)兩次電。

加速方面，滿電百公里加速 7 秒多，虧電時(shí)也還行，因?yàn)殡姵赜蓄A(yù)留電量，行駛中能動(dòng)能回收和補(bǔ)電。

總之，林肯冒險(xiǎn)家混動(dòng)在動(dòng)力、油耗、駕駛感受和續(xù)航上都有出色表現(xiàn)，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）