林肯新款冒險(xiǎn)家是一款相當(dāng)出色的車型。

外觀方面，它采用了全新的“Quiet Flight 2.0”設(shè)計(jì)理念，車頭造型換裝家族最新設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)尺寸提升，內(nèi)部點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)配合黑色網(wǎng)格，視覺對比強(qiáng)烈，中間 LOGO 及飾條與頭燈連接并可發(fā)光，形成燈語，很有儀式感。頭燈為全 LED 光源，輪廓低調(diào)，內(nèi)部排布合理，很精神。車身側(cè)面變化不大，輪圈尺寸達(dá) 20 英寸，造型色彩搭配精致，不過偏運(yùn)動的輪胎花紋對噪音控制有一定影響。車尾造型層次感突出，貫穿式尾燈精致，融入林肯品牌英文字母 LOGO，設(shè)計(jì)走心。

內(nèi)飾方面，重點(diǎn)提升明顯，27 英寸超大中控屏是整塊，不是拼接，加上重新設(shè)計(jì)的儀表臺，科技感和豪華感十足。新方向盤是兩輻式，真皮包裹觸感好，但按鍵區(qū)上手有難度，抓握時(shí)手掌會被銀色裝飾圈頂起影響手感。全液晶儀表配置齊全，界面分區(qū)明晰，易讀取，還有 HUD 系統(tǒng)。座椅方面，新款座椅坐墊加厚，前排座椅功能多但偏硬，后排座椅軟硬程度更容易接受，靠背角度和座椅位置可調(diào)節(jié)，后排扶手位置高，搭胳膊舒服，還有加熱功能。

動力方面，依然是 2.0T+8AT 的組合，發(fā)動機(jī)優(yōu)化升級，結(jié)構(gòu)更緊湊，排放達(dá)標(biāo)，賬面參數(shù)增加，最大功率和扭矩提升。實(shí)際駕駛中，中低速加速迅猛且順滑，高速再加速動力儲備充足。8AT 變速箱表現(xiàn)出色，升擋降擋積極，駕駛節(jié)奏不被拖慢。四驅(qū)系統(tǒng)可在高速根據(jù)需要切換，提升行駛穩(wěn)定性和安全性。

底盤方面，新款冒險(xiǎn)家配備了 CCD 自適應(yīng)懸架，過濾細(xì)碎顛簸徹底，面對較大起伏晃動結(jié)束快有韌勁兒，彎中支撐扎實(shí)，大角度轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，讓駕駛員有信心。

隔音方面，發(fā)動機(jī)工作噪音小，高速風(fēng)噪控制出色，只是車底路噪相對明顯，整體隔音水平在同級別處于中上游。

總的來說，新款冒險(xiǎn)家雖為中期改款，但進(jìn)步不亞于全新?lián)Q代車型，綜合表現(xiàn)優(yōu)秀，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）