林肯冒險(xiǎn)家剎車(chē)改雙活塞效果不錯(cuò)。

改雙活塞能改善剎車(chē)點(diǎn)頭問(wèn)題，讓剎車(chē)更加平穩(wěn)。比如一些合適的剎車(chē)系統(tǒng)，如原廠輪轂直接安裝的 DR6 六活塞剎車(chē)套裝，腳感舒適，前段穩(wěn)定，后段有力，能有效提升剎車(chē)效果，同時(shí)外觀也飽滿好看。

像 TEI P60NS、P4Explore 前六后四剎車(chē)套件，采用全新打孔劃線盤(pán)，熱量分散均勻，降低熱衰減和失效風(fēng)險(xiǎn)，腳感線性出色，能精準(zhǔn)掌握制動(dòng)力度。

還能解決原廠剎車(chē)的不足，比如原廠剎車(chē)可能感覺(jué)軟綿綿，通過(guò)改裝 Brembo GT6 卡鉗套裝等，能顯著提升制動(dòng)性能。

不過(guò)剎車(chē)改裝要注意一些問(wèn)題。剎車(chē)泵要匹配，原裝泵不一定能完美適配。而且選擇剎車(chē)系統(tǒng)要合適，確保安裝正確。改裝輪轂也有講究，原廠輪轂可能數(shù)據(jù)不合適，比如 ET 值過(guò)大沒(méi)有足夠空間安裝卡鉗。這時(shí)可能需要加法蘭墊片，但有安全隱患，所以最好升級(jí)像意大利 OZ LM EVO 競(jìng)技輪轂這類(lèi)空間大的輪轂。另外，剎車(chē)盤(pán)改裝要選用正規(guī)產(chǎn)品保證制動(dòng)力足夠。

總之，林肯冒險(xiǎn)家剎車(chē)改雙活塞效果顯著，但要注意選擇合適產(chǎn)品和方案，保證安裝正確，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）