北京林肯冒險家對比試駕非常出色。

在動態(tài)表現(xiàn)上，林肯冒險家保留了林肯品牌舒適、優(yōu)雅的基調(diào)。在重度塞車的城市路段，得益于 8AT 變速箱，松開剎車后的行進(jìn)更優(yōu)雅，響應(yīng)順暢，不像奧迪 Q3 雙離合變速箱有半聯(lián)動感且油門響應(yīng)不線性。冒險家引擎在拉升轉(zhuǎn)速時質(zhì)感溫和，噪音控制出色，還有 ANC 主動降噪系統(tǒng)，即便轉(zhuǎn)速高達(dá) 6000rpm 也不影響車內(nèi)乘客。

方向盤手感上，冒險家阻尼油潤順滑，有溝通感，隨車速變化的阻尼細(xì)膩。高速巡航時，1.5 圈的方向盤設(shè)定及恰到好處的虛位，讓駕駛更輕松。

底盤方面，采用舒適調(diào)校，避震器和彈簧能很好吸收路面顛簸，提供更平穩(wěn)的車身姿態(tài)，相比奧迪 Q3 的運(yùn)動底盤更舒適。剎車腳感細(xì)膩，減速優(yōu)雅。

機(jī)械部分，冒險家引擎艙規(guī)整，可變式進(jìn)氣格柵和細(xì)致的引擎蓋膠條設(shè)計提升了保溫性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。全系標(biāo)配的 Ecoboost 系列 2.0T 高功引擎，動力參數(shù)碾壓奧迪 Q3 頂配專屬的高功 EA888 引擎。支持 92 號燃油和 EasyFuel 免摘蓋加油技術(shù)，用車成本更低。8AT 變速箱由鋼琴鍵式換擋機(jī)構(gòu)操控，有儀式感，而奧迪 Q3 是普通機(jī)械式檔桿。

外觀設(shè)計上，冒險家車頭采用與“大哥”車型相近的手法，著重“寬+扁”基調(diào)，與奧迪 Q3 形成鮮明對比。前臉溫潤，燈眉與進(jìn)氣格柵銜接自然。進(jìn)氣格柵融入品牌 LOGO 元素，莊重豪華。側(cè)面視覺尺寸大，線條優(yōu)雅。車尾貫穿式 LED 尾燈組和蚌殼式尾門造型拓寬了視覺寬度，簡潔大氣。

內(nèi)飾方面，充滿美式豪華氛圍，中控臺材質(zhì)考究。方向盤真皮包裹，握感飽滿。儀表盤功能豐富，支持多種行駛功能調(diào)節(jié)。車機(jī)的全新 SYNC+系統(tǒng)強(qiáng)大，支持百度 Carlife。音響效果出色，空氣凈化能力強(qiáng)。后排提供出風(fēng)口和充電接口，全景天窗面積大。

空間上，支持 22 向可調(diào)的座椅舒適，儲物格隱私保護(hù)完善。后排座椅填充物軟，皮質(zhì)細(xì)膩，可用寬度占優(yōu)。尾箱容積大，離地間隙低，載物體驗(yàn)舒適。

總之，北京林肯冒險家在對比試駕中展現(xiàn)出了多方面的優(yōu)勢，是一款非常值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）